Bavaria BBC 25 Manual De Instrucciones Original página 132

8. Vajutage trimmipea korpusesse.
9. Tõmmake mõlemat jõhviotsa lühidalt ja tuge-
valt, et vabastada need jõhvihoidikutest.
10. Lõigake üleliigne jõhv umbes 13 cm tagasi.
See vähendab mootori koormust käivitamise
ja soojenemise ajal.
11. Paigaldage trimmipea uuesti (vt lõik 5.1.7).
Kui kogu trimmipea välja vahetatakse, tuleb
punktid 3-6 vahele jätta.
9.2 Kaitsekattenoa teritamine
Kaitsekattenuga võib aja jooksul nüriks jääda. Kui
te seda märkate, vabastage kruvid, millega on
kaitsekattenuga kaitsekatte külge kinnitatud. Kin-
nitage nuga kruustangide vahele. Teritage nuga
lapikviiliga ja jälgige, et järgite lõikeserva nurka.
Viilige ainult ühes suunas.
9.3 Õhufi ltri hooldus
Määrdunud õhufi lter vähendab mootori võimsust,
sest karburaatorisse pääseb vähe õhku. Seetõttu
on regulaarne kontroll vältimatu. Õhufi ltrit (32)
tuleb kontrollida iga 25 töötunni järel ja vajadusel
puhastada. Väga tolmuse õhu korral tuleb õhufi lt-
rit sagedamini kontrollida.
1. Eemaldage õhufi ltri kaas (joonised 10a).
2. Võtke õhufi lter välja (joonis 10b).
3. Puhastage õhufi lter kloppimise või läbipuhu-
misega.
4. Kokkupanek toimub vastupidises järjekorras.
Hoiatus! Ärge puhastage õhufi ltrit mitte mingil
juhul bensiini või süttivate lahustitega.
9.4 Süüteküünla hooldamine (joonis 11)
Süüteküünla sädevahemik = 0,6 mm. Keerake
süüteküünlad 12 kuni 15 Nm pingutusmomendi-
ga kinni. Kontrollige esimest korda süüteküünla
määrdumust pärast 10 töötundi ja puhastage
seda vajadusel vasktraatharjaga. Seejärel hoolda-
ge süüteküünalt iga 50 töötunni tagant.
1. Tõmmake süüteküünla pistik (21) välja.
2. Võtke süüteküünal (joonis 11) kaasasoleva
süüteküünlavõtmega (27) ära.
3. Kokkupanek toimub vastupidises järjekorras.
9.5 Karburaatori seadistused
Hoiatus! Karburaatorit võib seadistada ainult vo-
litatud klienditeeninduses.
Enne kõiki töid karburaatori juures tuleb kõige-
pealt võtta ära õhufi ltrikate, nagu on näidatud
joonistel 10a ja 10b.
Anl_BBC_25_SPK7.indb 132 Anl_BBC_25_SPK7.indb 132
EE
Gaasitrossi reguleerimine:
Kui seade ei saavuta aja jooksul maksimaalset
pöörlemissagedust ja kõik teised põhjused pea-
tüki 12 („Rikete kõrvaldamine") järgi on välistatud,
võib olla vajalik reguleerida gaasitrossi. Selleks
kontrollige kõigepealt, kas karburaator avaneb
täielikult, kui gaas on põhja vajutatud. See on
siis nii, kui karburaatori segusiiber (joonis 13a)
on täisgaasi korral täielikult avatud. Joonisel 13a
on näidatud õige seadistus. Kui segusiiber ei ole
täielikult avatud, on vajalik täiendav reguleeri-
mine. Gaasitrossi reguleerimiseks on vaja teha
järgnevat:
•
Vabastage kontramutrit (joonis 13b/C) mõned
pöörded.
•
Keerake reguleerimiskruvi (joonis 13b/D)
väljapoole, kuni segusiiber on täisgaasi kor-
ral, nagu on näidatud joonisel 13a, täielikult
avatud.
•
Keerake kontramutter kinni tagasi.
9.6 Tühikäigu reguleerimine:
Hoiatus! Reguleerige tühikäiku töösoojas olekus.
Kui seade jääb vajutamata gaasihoovaga seisma
ja kõik teised põhjused peatüki 12 („Rikete kõr-
valdamine") järgi on välistatud, võib olla vajalik
tühikäigu reguleerimine. Selleks keerake tühi-
käigukruvi (joonis 13b/E) päripäeva, kuni seade
töötab tühikäigul kindlalt. Kui tühikäigupöörded
on nii kõrged, et lõikeinstrument pöörleb kaasa,
tuleb tühikäigukruvi vastupäeva keerates tühikäi-
gupöördeid nii kaua vähendada, kuni lõikeinstru-
ment enam kaasa ei pöörle.
10. Puhastamine, hoiundamine,
transport ja varuosade tellimine
10.1 Puhastamine
•
Hoidke käepidemed õlist puhtad, et saaksite
alati ohutult kinni hoida.
•
Vajadusel puhastage seadet niiske lapi ja õr-
natoimelise nõudepesuvahendiga.
Tähelepanu!
Tõmmake süüteküünla pistik enne igat puhasta-
mist välja. Ärge kastke seadet puhastamiseks
mingil juhul vette või muudesse vedelikesse.
Hoidke seadet ohutus ja kuivas ning lastele kätte-
saamatus kohas.
- 132 -
05.11.14 08:28 05.11.14 08:28