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1. Segua le istruzioni della sezione "Smontaggio delle parti del potatore" per togliere il tubo
superiore della scatola di ingranaggi.
2. Utilizzi l'ingrassatore a leva o un ingrassatore con base al litio (10 grammi circa)
nell'accessorio per il lubrificante fino a che il lubrificante vecchio esca dalla scatola di
ingranaggi. Ciò si può vedere nella cavità esterna del tubo. Pulisca l'eccesso di lubrificante e
collochi nuovamente la scatola di ingranaggi nel tubo esterno.
ATTENZIONE!
Si assicuri che non abbia perforato il condotto del carburante con l'estremo del
cavo del gancio. Il condotto è molto delicato e si danneggia con facilità.
* Utilizzi un cavo con gancio per estrarre il filtro del
carburante dall'interno del serbatoio di carburante
(Immagine 38). Controlli il filtro del carburante in cerca di
residui di sporcizia. Lo sostituisca con uno nuovo se fosse
necessario. Prima di ricollocare il filtro, controlli il condotto
del carburante. Se trovi qualsiasi danno o deterioramente,
non utilizzi la macchina fino a che non sia controllata da un
tecnico specializzato.
AFFILATURA DELLA CATENA
Quando le punte della lama si smussano, si possono affilare nuovamente con una lima. Per far si che
la lama sia stabile, le punte devono essere affilate allo stesso modo.
Inoltre, controlli la catena per regolarla correttamente (con più frequenza se la catena è nuova). La
catena deve essere stretta ma deve scivolare con facilità.
Istruzioni di affilatura
NOTA
Limi tutte le lame con lo stesso
angolo e profondità!
Un'affilatura disuguale può
causare che la sega vibri o tagli
inadeguatamente.
Cavo del
gancio
Filtro
Utilizzare
una lima
Utilizzare un
supporto per
lima
Utilizzare una
lima piatta per
smussare il
frontone di ogni
lama
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