GHOST 200
4.2 Defi niti e soddisfatti i suddetti requisiti preliminari, procedere al montaggio:
• Eseguire uno scavo adeguato al tipo di terreno usando come riferimento le quote indicate in Fig. 3;
• Predisporre un numero adeguato di canalette per il passaggio dei cavi elettrici e per il drenaggio al fi ne di evitare il ristagno dell'ac-
qua;
ATTENZIONE Tutti i cablaggi dell'operatore devono essere effettuati all'esterno della cassa di fondazione ed all'interno di appositi
contenitori a tenuta stagna. Per non compromettere il grado di protezione del prodotto, il cavo di alimentazione del motore non deve
essere tagliato.
• Posizionare la cassa all'interno dello scavo prestando attenzione che il perno sia allineato all'asse della cerniera (Fig. 4);
• Effettuare la colata di calcestruzzo e, prima che cominci la presa, verifi care che sia perfettamente in bolla;
Attendere la completa presa del calcestruzzo;
• Inserire sul perno della cassa la sfera in dotazione e successivamente il gruppo leva di sblocco;
Attenzione: Lubrifi care adeguatamente le parti in giunzione
• Porre l'anta del cancello sul perno di sblocco e fi ssare le due parti con saldatura robusta;
• Sistemare il motoriduttore all'interno della cassa di fondazione prestando attenzione che sia inserito nel verso giusto (Fig. 5);
• Fissare il motoriduttore con le apposite rondelle e dadi autobloccanti in dotazione;
• Collegare la leva del riduttore al gruppo di sblocco mediante la staffa di giunzione;
4.3 Come sbloccare il motoriduttore
ATTENZIONE Togliere alimentazione alla centrale di comando prima di sbloccare il motoriduttore. Incaso non fosse possibile
scollegare l'alimentazione, si dovrà necessariamente ribloccare il motoriduttore nella posizione in cui era stato sbloccato.
Una volta sbloccato il dispositivo a molla contenuto nel gruppo leva con l'apposita chiave speciale (Fig. 6), l'automatismo è sbloccato
e il cancello, in assenza di altri impedimenti è libero nei suoi movimenti. Il procedimento inverso, portare il cancello sul gruppo leva e
successivo bloccaggio del dispositivo a molla con l'apposita chiave speciale, riporta GHOST 200 in condizioni di lavoro.
5 COLLEGAMENTI ELETTRICI
Eseguire i collegamenti del motore seguendo le indicazioni degli schemi elettrici.
ATTENZIONE Per una adeguata sicurezza elettrica tutti i cavi dovranno avere essere in doppio isolamento. Assicurarsi di mantenere
nettamente separati (minimo 4 mm in aria o 1 mm attraverso l'isolamento supplementare) i cavi a bassissima tensione di sicurezza
dai cavi in bassa tensione (230V ~) provvedendo a porli all'interno di canalette in plastica ed al loro fi ssaggio con adeguate fascette in
prossimità delle morsettiere.
ATTENZIONE Per il collegamento alla rete, utilizzare cavo multipolare di sezione minima 3x1,5mm² e del tipo previsto dalle normative
vigenti. Per il collegamento dei motori, utilizzare cavo di sezione minima 1,5 mm² e del tipo previsto dalle normative vigenti. A titolo
di esempio, se il cavo è all'esterno (all'aperto), deve essere almeno pari a H05RN-F mentre, se all'interno (in canaletta), deve essere
almeno pari a H05VV-F.
ATTENZIONE Collegarsi alla rete 230 - 240 V ~ 50/60 Hz tramite un interruttore onnipolare o altro dispositivo che assicuri la onnipolare
disinserzione della rete, con una distanza di apertura dei contatti = 3 mm.
ATTENZIONE Tutti i cavi dovranno essere spellati e sguainati nelle immediate vicinanze dei morsetti. Tenere i cavi leggermente più lunghi
in modo da eliminare successivamente l'eventuale parte in eccesso.
ATTENZIONE Collegare il conduttore di terra all'apposito morsetto avendo l'accortezza di mantenerne la lunghezza superiore a quella dei
conduttori attivi in modo che in caso di fuoriuscita del cavo dalla sede di fi ssaggio i conduttori attivi siano i primi a tendersi.
ATTENZIONE Per il collegamento dell'encoder alla centrale di comando, utilizzare esclusivamente un cavo dedicato 3x0,75mm
Per completare le regolazioni è necessario impostare i parametri della centrale di comando. Così facendo è possibile eseguire l'auto-
matismo completo, con tutti i dispositivi necessari, per il rispetto delle norme relative alla motorizzazione di porte e cancelli. Fare riferi-
mento al manuale d'uso della centrale di comando impiegata.
É importante dopo l'installazione, verifi care che tutte le regolazioni siano state eseguite correttamente, e che i dispositivi di sicurezza
e di sblocco svolgano adeguatamente la loro funzione.
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