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Idiomas disponibles
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MOTOR
LUBRICACI(_N
Use solamente aceite de detergente de alta caIi-
dad clasificado con la ctasificaci6n SF-SJ de ser-
vicio API. Seleccione la calidad de viscosidad SAE
seg0n su temperatura
de operaciSn esperada.
CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE
6.
Parar de aSadir aceite cuando se alcanza la
seSal de Ileno (FULL) en la varilla. Esperar
un minuto para de]ar que el aceite se ar-
regle.
7.
Contin_e agregando eantidades pequeas
de aceite y vuelva a inspeccionar la varilla
medidora settles del nivel de aciete en Ileno
(FULL). NO sobrellene el motor con aceite,
o fumar_ pesa demante det silenciador
cuando Io valla a arrancar.
8.
Aseg_rese de apretar la variIla medidora
del aceite antes de arrancar el motor.
9.
Vuelva a conectar el alambre de ta bujia a _sta.
AVISO: A pesar de que los aceites de multi-
viscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el
arranque en clima frio, estos aceites de mul-
tiviseosidad van ha aumentar el consumo de
aceite euando se usan en temperaturas sobre
32" E Revise el nivel del aceite del motor m&s a
menudo, para evitar un posible daSo en el mo-
tor, debido a que no tiene sufieiente aceite.
Cambie el aceite despu_s de 25 horas de
operaci6n o pot Io menos una vez al aSo si la
segadora se utiliza menos 25 horas el aSo.
Revise el nivel del aceite del carter antes de
arrancar el motor y despu_s de cada cinco (5)
horas de uso continuado. Apriete el tapSn del
aceite en forma segura cada vez que revise el
nivel del aceite.
PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
AVISO: Antes de inctinar la segadora para dre-
nar el aceite, drene eI tanque de combustible
haciendo cotter el motor hasta que el tanque
est# vacio.
1.
Desconeete el alambre de Ia bujia y
p6ngalo de modo que no pueda entrar en
eontacto con _sta.
2.
Remueva la tapa del depSsito del aeeite;
d_jela a un lado en una superficie limpia.
3.
Incline la cortadora de c_sped pot este
costado tal como se muestra y purgue el
aceite en un recipiente id6neo. Mueva la
segadora de atr&s para adelante para re-
mover todo el aceite que se haya quedado
atrapado dentro deI motor.
FILTRO DE AIRE
Su motor puede sufrir averias y funcionar de
manera incorrecta con un filtro del aire sucio.
Sustituir el papel del eartucho una vez al aSo o
tras 100 horas de funeionamiento,
m_s a menu-
do si se utiliza en condiciones de suciedad y
polvo particutares.
No lave el filtro de aire.
PARA CAMBIAR EL FILTRO DE AIRE
1.
Remueva el filtro de aire gir&ndolo en el sen-
tido en que g[rela de las manillas del reloj para
apretarla, hasta el tope, y ret[relo del collar.
2.
Remueva el filtro de Ia parte interior de Ia
cubierta.
3.
Limpie la parte interior de la cubierta yet collar
para remover toda acumulaciSn de mugre.
4.
Inserte el filtro nuevo en ta cubierta.
5.
Ponga la cubierta del filtro de aire dentro
del collar alineando la oreja con la ranura.
6.
Empuje la cubierta hacia adentro y girela
en el sentido contrario de las manillas deI
reloj para apretarta.
Collar
GIRE EN EL SENTIDO ALAS
MANILLAS DEL
Abrazadera
RELOJ PARA
Ranul'a
;IRE
Fittro de aire
EN
EL
;ENTtDO
Cubierta del
CONTRARIO LAS MANILLAS
filtro de aire
DEL RELOJ PARA APREIAR
SILENCIADOR
Inspeccione y cambie el sileneiador si estA
corroido puede producir un peligro de incendio
y/o daSo.
4,
5.
Limpie todo el aceite derramado en Ia sega-
dora yen el lado del motor.
Echar aceite despacio en eI condueto del
aceite, par_ndose a intervalos regulates
para controlar el nivel del aceite con la
varilla.
BUJ[A
Cambie el bujia al comienzo de cada tempo-
rada de siega o despu4s de cada 100 horas
de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de
bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-
PECIFICACIONES
DEL PRODUCTO" secci6n
de este manual.
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