Accessmatic URUS 2200 Manual De Usuario página 6

MANDOS Y MODALIDAD DE FUNCIONAMIENTO
MODALIDAD ABRE-CIERRA (DIP 3 OFF y DIP 4 OFF)
Prensando el botón PP o un botón del mando, la central ejecuta al-
ternativamente la fase de abertura y cierre.
MODALIDAD ABRE-STOP-CIERRA-STOP (DIP 3 OFF y DIP 4 ON)
Prensando sobre el botón PP o un botón del mando, la central ejecu-
ta alternativamente abertura-STOP-cierre-STOP.
MODALIDAD TELEABERTURA (DIP 3 ON e DIP 4 OFF)
Prensando sobre el botón PP u un botón del radiomando, la central
ejecuta la fase de abertura; sólo cuando la cancela llega al final de
carrera o ha terminado el tiempo trabajo abertura se puede cerrar.
Durante la fase de cierre la cancela reabre.
Se aconseja esta modalidad cuando hay muchas perturbaciones
sobre la transmisión radio o más usuarios pueden mandar la cancela
contemporaneamente.
MODALIDAD CONDOMINIAL (DIP 3 ON y DIP 4 ON)
Prensando sobre el botón PP o un botón del radiomando, la central
ejecuta la fase de abertura; a cancela completamente abierta, el cie-
rre ocurre automáticamente sólo con el tiempo pausa (trimmer TP).
Atención: no inhabilitar el cierre automático programando el trimmer
TP al mínimo!
Se aconseja esta modalidad en los condominios cuando hay muchos
usuarios.
ABERTURA PARCIAL (APP)
Un botón NO conectado entre los bornes 24 y 47 manda la abertura
parcial de la cancela, ajustable por medio del trimmer TAP. Si duran-
te una fase de abertura parcial llega un mando de abertura total la
cancela ejecuta una abertura total.
BOTÓN ALT (STOP)
La presión del botón ALT (STOP) conectado al borne 27 determina
lòa parada del movimiento de la cancela. El cierre automático se sus-
piende.
La reactivación del moto ocurre sólo con un nuevo mando.
ADVERTENCIA
Poniendo el DIP 7 en ON, el destellador señala para unos 2,5s el
comienzo del movimiento, antes de cada maniobra.
DESACELERACIÓN
Para obtener una parada precisa y silenciosa de la cancela es posible
insertar un período de desaceleración en cierre antes de la parada
del motor. En abertura el tiempo de deceleración es la midad de lo
que se haya puesto en cierre.
ATENCIÓN: a causa de juegos o de características particolares
de algunos motores, en caso de continuas inversiones del moto
sin alcanzar la abertura o cierre completo, el tiempo trabajo au-
menta e el comienzo de la desaceleración puede asumir posicio-
nes diferentes, hasta no ser visible. La llegada a la abertura o
cierre completo lleva el funcionamiento a la normalidad.
Para activar y arreglar el tiempo de desaceleración utilizar el trimmer
RAL, de 0 s a 8 s más o menos. En abertura desde 0s hasta aproxi-
madamente 4 s.
CIERRE AUTOMÁTICO
Arreglar el trimmer TP para el tiempo de cierre deseado. En caso no
se desee el cierre automático, arreglar el trimmer TP al mínimo. Si
durante un cierre automático intervienen las fotocélulas e el DIP 2
está en OFF, el timer interno se reinicia. Si el DIP 2 está en ON, el
cierre ocurre después de 5s de la liberación de las fotocélulas.
SEGURIDAD ABERTURA SA
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Opening your life
La intervención de la seguridad abertura SA (borne 31) durante un
movimiento de abertura lleva a la parada inmediata del moto y la
continuación en cierre para 2s. La continuación del moto puede ocu-
rrir sólo para un sucesivo mando e ocurrirá seguramente en cierre.
FOTOCÉLULA FOT
La fotocélula FOT puesta a la entrada de la cancela tiene que ser
conectada al borne 30. Col DIP 1 en OFF (manera bloquea-reapre)
pasando delante de la fotocélula, tanto en abertura como en cierre, la
cancela se para y después 2s de la liberación la cancela abre.
Con el DIP 1 (manera reabre) en ON sólo en cierre e pasando delan-
te de la fotocélula FOT la cancela se para y reabre después de una
breve pausa; durante la abertura no tiene algún efecto.
CONTROL DE LAS SEGURIDADES
La central tiene una alimentación +24V CK (morsetto 23) para el
control de la funzionalidad de las fotocélulas o seguridades análogas
(entradasFOT y/o SA).
Conectando las fotocélulas como inidcado por el esquema eléctrico y
poniendo el DIP 6 en OFF, a cada maniobra se averigua preventiva-
mente el funcionamiento de las seguridades.
SEÑALIZACIONES LED E INDICADOR CANCELA ABIERTA
En general, el LED RX señala la potencia del señal radio recibido,
el LED ERR e el indicador de cancela abierta (SCA, borne 25) se-
ñala cancela abierta u una condición de error.
El relampagueo alternado de los LEDES RX y ERR señala la fase de
instalación (ve pag. 5).
Led ERR
1 relampagueo Error en el módulo de memoria EEPROM
2 relapagueos
3 relapagueos
4 relapagueos
5 relapagueos
7 relapagueos
8 relapagueos
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Manual de Usuario
Descrizione errore
Tiempo trabajo vencido
En fase de instalación, encontrado final de carrera
errado
Error en el control de los triacs
(probablemente dañados)
Error en el control seguridades antes de la manio-
bra
Intervención módulo relieve obstáculo (amperos-
top)
Final de carrera relevado antes del tiempo esta-
blecido
601
B