Steinberg Systems SBS-FZ 500/1,5M Manual De Instrucciones página 19

CONTROLLI
Prima della messa in funzione una macchina nuova o riparata da personale tecnico qualificato con conoscenza ed esperienza
nell'utilizzo e nella manutenzione delle macchine deve essere controllata.
La macchina va sottoposta a controlli di sicurezza regolari durante e dopo l'utilizzo. Il personale di comando è responsabile
dell'ispezione. Tutte i disturbi del funzionamento della macchina sono da rendere noti al personale tecnico responsabile. È
vietato l'utilizzo di macchine danneggiate che presentano disturbi.
SCADENZE DI ISPEZIONE E MANUTENZIONE
• PRE-ISPEZIONE: Prima del primo utilizzo tutte le macchine nuove o riparate devono essere controllate da personale
qualificato in modo che tutte le condizioni espresse nel presente manuale siano verificate.
• CONTROLLI QUOTIDIANI:
• Controllare il funzionamento del freno.
• Controllare torsioni, pulizia e oliatura.
• Controllare il grado di usura, danneggiamenti, dilatazioni della fenditura del gancio, deformazione del manico
e gancio storto.
• CONTROLLI REGOLARI (consigliati ogni mese):
• Controllare il grado di usura della catena.
• Controllare il grado di usura del gancio: Controllare il grado di usura, danneggiamenti, dilatazioni della fenditura
del gancio, deformazione del manico e la posizione del gancio.
• Controllare il fissaggio del gancio.
• Pulire le catene e oliarle.
PERICOLO DURANTE IL FUNZIONAMENTO
Durante il funzionamento possono sussistere pericoli meccanici. Possono sussistere pericoli meccanici nel momento in cui
si possano verificare lesioni in seguito alla conseguenza meccanica di diverse componenti per esempio delle componenti
della macchina, utensili, ecc. I principali pericoli meccanici sono: schiacciamenti, tagli, compressioni, avvolgimenti, ferite di
vario tipo, inciampamenti e scivolamenti. Questi pericoli possono verificarsi durante il funzionamento normale o anche non
corretto del dispositivo. I pericoli meccanici possono nascere sotto le seguenti circostanze: macchine in movimento, carichi
IT
trasportati, componenti in movimento, componenti non rifinite/affilate, componenti/carichi che cadono, superfici disuguali e
piatte, spazi ristretti, posizione del lavoro rispetto al pavimento (lavoro in altezza o profondità).
VII. PULIZIA E MANUTENZIONE
L'argano è da pulire regolarmente. Dopo la conclusione del lavoro rimuovere tutto lo sporco. Le catene, il gancio, i nastri e le
chiusure del gancio sono regolarmente da oliare. Nel caso in cui la catena sia coperta di ruggine rimuoverla. Quindi oliare la
catena. Nel caso in cui non sia possibile rimuovere la ruggine sostituire la catena con una nuova. Tutti i lavori di manutenzione
e ispezioni dell'argano devono essere eseguite da personale qualificato e non da persone senza esperienza o conoscenza.
ATTENZIONE!
Dopo 5 mesi d'utilizzo del verricello (aprossimativamente, se il verricello sarà utilizzato più di 1500 volte – ossia circa 10
volte al giorno) occorre sostituire dischi freno:
Smontare in sequenza componenti per componente n. 22 (disco freno) compreso – l'elemento n. 22 va sostituito:
28
29
27 25
34
31
35
32
33
26
27
30
22
19
22
20
24
21
23
15
17
36
Rev. 08.12.2020
XI. SCHEMA GENERALE DELLA MACCHINA
22
28
29 22
278 25
20
34
31
24
35
21
32
33
23
26
27
30
1 Piastra per montaggio del cambio
2 Coperchio del cambio
3 Asse
4 Rotella
5 Anello
6 Parte posteriore dell'alloggiamento con targhetta
7 Gancio superiore
8 Fissaggio superiore del gancio
9 Anello finale
10 Fissaggio inferiore del gancio
11 Valvola a cassetto
12 Albero a camme
13 Catena
14 Spine laterali
15 Bullone del raggio
16 Supporto
Rev. 08.12.2020
1
8
3
19
7
27
12
14
18
6
16
15
27
17 14
2
4
11 5
13
9
10
15 Piastra del freno 29 Sostegno
16 Molla dello scrocco 30 Maniglia
17 Molla dello scrocco 31 Volano
18 Scrocco 32 Cambio
19 Rondella dello scrocco 33 Molla
20 Molla 34 Rondella della ruota
21 Mozzo 35 Dado M8
22 Disco del freno
23 Rotella con scrocco
24 Molla del mozzo
25 Bullone
26 Coperchio del freno
27 Dado M6
28 Disco della camma
31 Anello
32 Raggio
37
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