Tabla de contenido
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11. Volante de dirección: controla la dirección del avión
12. Conector de potencia: de sistema corredizo le permite poner el
transmisor en marcha o apagado (on/off).
13. Gatillo de gas: adelante o para atrás para controlar el movimiento del
avión.
14. Palanca de posición neutral en el gatillo: usada para cambiar la
posición del gatillo del gas.
Consejo: ésta función cambia la sensibilidad del gas del gatillo hacia delante y en los
frenos. No tiene ningún efecto sobre el recorrido máximo del servo
15. Cubierta de la batería
INSTALACION
Cambio e instalación de baterías en el transmisor
Abra la tapa de la cubierta de las baterías deslizándola en la dirección indicada.
Disponga las 8 pilas AA en el transmisor. Luego conéctela para comprobar si
están correctamente colocadas. Si la luz es débil o no se enciende, compruebe
que las baterías estén en buen estado, estén bien colocadas y los polos bien
colocados.
Atención: Use baterías nuevas, alcalinas y todas de la misma marca.
Aviso: Nunca intente recargar las pilas alcalinas o pilas secas. El transmisor
podría dañarse y el electrolito de la batería podría salirse o la batería romperse.
Aviso: Asegúrese siempre que las baterías están colocadas con las polaridades
correctas. Sino, el transmisor podría dañarse.
Consejo
También puede usar pilas de NiCd en su
transmisor. (ACE 2915 NiCd kit de conversión que
incluye 3 packs de baterías y cargador
recomendado). Pueden ser cargadas a través del
conector externo del transmisor,
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