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El silenciador está diseñado para amortiguar
el ruido y para apartar del usuario los gases
de escape. Los gases de escape están cal-
ientes y pueden contener chispas que pue-
den ocasionar incendios si se dirigen los
gases a materiales secos e inflamables.
El silenciador incorporan una rejilla apaga-
chispas. El rejilla debe ser comprobado y
en caso de necesidad, limpiar por una dis-
tribuidor autorizado del servicio. Si el rejil-
la presenta daños, se debe cambiar el
rejilla.
Si el rejilla se obstruye con frecuencia,
esto puede ser señal de que el catalizador
no funciona correctamente. Consulte a su
distribuidor para un inspección. Si el rejilla
se obstruye, la máquina se recalienta y se
dañan el cilindro y el pistón.
Tornillos del
silenciador
Rejilla
Apagachispas
¡PRECAUCION! No utilice nunca la
máquina con un silenciador en mal estado.
PRECAUCIÓN:
El silenciador con
catalizador se calienta mucho durante el
uso y permanece caliente aún luego de
apagado el motor. Lo mismo rige para la
marcha en ralentí. Su contacto puede
quemar la piel. ¡Tenga en cuenta el peli-
gro de incendio!
ADVERTENCIA:
del silenciador hay sustancias
químicas que pueden ser canceríge-
nas. Evitar el contacto con estas
sustancias si se daña el silenciador.
ADVERTENCIA:
motor contienen monóxido de car-
bono que puede provocar intoxica-
ción. Por eso, nunca arranque ni
haga funcionar la máquina en ambi-
entes cerrados, o cuando no exista
una buena circulación de aire. Los
gases de escape del motor están
calientes y pueden contener chispas
que pueden provocar incendio.
Por esa razón, ¡nunca arranque la
máquina en interiores o cerca de
material inflamable!
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MANTENIMIENTO
Bujía
Los factores siguientes afectan al estado
de la bujía:
S Carburador mal regulado.
S Mezcla de aceite inadecuada en el com-
bustible (demasiado aceite o aceite in-
adecuado).
S Filtro de aire sucio.
Estos factores producen revestimientos en
los electrodos de la bujía que pueden oca-
sionar perturbaciones del funcionamiento y
dificultades de arranque. Si la potencia de
la máquina es demasiado baja, si es difícil
arrancar la máquina o si el ralentí es irregu-
lar: revise primero la bujía antes de tomar
otras medidas. Si la bujía está muy sucia,
límpiela y compruebe que la separación de
los electrodos sea de 0,6 mm. La bujía
debe cambiarse aproximadamente después
de un mes de funcionamiento o más a
menudo si es necesario.
¡PRECAUCION! ¡Utilice siempre el tipo de
bujía recomendado! Una bujía incorrecta
puede arruinar el pistón y el cilindro.
En el interior
Tubo divisible
Los gases del
La punta del eje propulsor en la parte infe-
rior del tubo debe lubricarse interiormente
con grasa cada 30 horas de trabajo. Existe
el riesgo de que las puntas del eje propul-
sor (uniones ranuradas) de los modelos
divisibles se agarroten si no se lubrican
regularmente.
0,6 mm
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