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Resumen de contenidos para Tomahawk TG5500i
- Página 1 TG5500i inverter Manual de GENERADORES instrucciones...
- Página 2 El contenido de este manual puede diferir de las partes reales debido a revisiones y otros cambios. Tomahawk Power, LLC se reserva el derecho de realizar cambios en cualquier momen- to sin previo aviso y sin incurrir en ninguna obligación. Ninguna parte de esta publi- cación puede ser reproducida sin el permiso por escrito de Tomahawk Power, LLC.
- Página 3 Advertencias de seguridad Lea atentamente las Advertencias de seguridad que se encuentran en este Manual del usuario y las calcomanías de Advertencia de seguridad en el generador. Las Advertencias de seguridad pueden alertarlo sobre posibles peligros que podrían dañarlo a usted y a otros.
- Página 4 Instrucciones de seguridad Antes de operar el generador, lea y comprenda el Manual y familiarícese con los procedimien- tos de operación segura del generador. Los ambientes húmedos pueden afectar No lo use en interiores. el rendimiento del generador. No lo conecte directamente a electro- No fume al repostar.
- Página 5 Requerimientos Especiales Los equipos eléctricos, incluyendo cables y conexiones de enchufes, no deben estar dañados ni tener cables expuestos. Los interruptores automáticos instalados deben coincidir con el gener- ador proporcionado. Si es necesario reemplazar los interruptores automáticos, el reemplazo debe ser un interruptor automático con calificaciones y características de rendimiento idénti- cas.
- Página 6 IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES...
- Página 7 FUNCIONAMIENTO DE CONTROL (1) Luz de advertencia de aceite (roja) Cuando el nivel de aceite cae por debajo del nivel requerido, la luz de advertencia de aceite se encenderá y el motor se detendrá automáticamente. A menos que rellene con aceite, el motor no se reiniciará.
- Página 8 FUNCIONAMIENTO DE CONTROL 4. Control inteligente del motor (ECO) ① "ON" Cuando el interruptor ECO se gira a "ON", la unidad de control de economía regula la velocidad del motor según la carga conectada. Los resultados son un mejor consumo de combustible y menos ruido. ②...
- Página 9 PREPARACIÓN (1) Combustible PELIGRO El combustible es altamente inflamable y peligroso. Revise cuidadosamente la "INFORMACIÓN DE SEGURIDAD" antes de llenar el tanque. No sobrecargue el tanque de combustible, ya que puede desbordarse cuando el combustible se calienta y se expande. Después de llenar el tanque de combustible, asegúrese de que la tapa del tanque esté...
- Página 10 PREPARACIÓN (4) Válvula de Combustible La válvula de combustible controla el flujo de combustible desde el tanque de combustible hasta el carburador. Asegúrese de volver la palanca a la posición "OFF" después de detener el motor. (5) Interruptor de Circuito AC/Protector de Sobrecorriente La corriente de sobrecarga apagará...
- Página 11 OPERACIÓN DEL GENERADOR Entorno de operación del generador: - Temperatura: 23°F ~ 100°F (-5 40 ) - Humedad: Por debajo del 95% - Altitud sobre el nivel del mar: La potencia de salida puede disminuir en un promedio del 3.5% por cada 1000 pies sobre el nivel del mar.
- Página 12 Siempre que opere el motor a altitudes de 3500 pies sobre el nivel del mar, debe hacer que un concesionario autorizado de Tomahawk Power realice esta modificación del carburador. De lo contrario, debe reducir la carga en el generador en funcionamiento.
- Página 13 ARRANQUE DEL MOTOR 1. Arrancador de Retroceso (1) Retire todas las cargas de la salida. (2) Coloque la válvula de combustible en la posición "ON". (3) Coloque el interruptor de circuito de CA en la posición "APAGADO". (4) Coloque la palanca del estrangulador en la posición "CERRADO". No cierre el estrangulador al arrancar un motor caliente.
- Página 14 MANTENIMIENTO El motor debe mantenerse adecuadamente para garantizar su funcionamiento seguro, sin problemas y respetuoso con el medio ambiente. Con el fin de mantener su motor de gasolina en buenas condiciones de funcionamiento, debe ser revisado periódicamente. El siguiente programa de mantenimiento y los procedimientos de inspección rutinaria deben seguirse cuidadosamente: Ciclo de mantenemiento Primero...
- Página 15 MANTENIMIENTO Si el motor de gasolina se trabaja con frecuencia a alta temperatura o con una carga eleva- da, cambie el aceite cada 25 horas. Si el motor se trabaja con frecuencia en condiciones polvorientas u otras circunstancias severas, limpie el elemento del filtro de aire cada 10 horas; si es necesario, cambie el elemento del filtro de aire cada 25 horas.
- Página 16 MANTENIMIENTO 2. Servicio del Filtro de Aire Un filtro de aire sucio impedirá que el aire fluya hacia el carburador. Para evitar mal funciona- miento del carburador, mantenga regularmente el filtro de aire. Mantenga con más frecuencia al operar el generador en áreas extremadamente polvorientas. Usar gasolina o solvente inflamable para limpiar el elemento del filtro puede provocar un incendio o explosión.
- Página 17 MANTENIMIENTO 4. Servicio de Bujías Bujías recomendadas: F7RTC u otros equivalentes. (1) Retire la tapa de la bujía. (2) Use la llave para bujías para quitar la bujía. (3) Inspeccione visualmente la bujía; si el aislante está agrietado, reemplácelo por uno nuevo. (4) Mida la brecha de la bujía con una galga de espesores.
- Página 18 ALMACENAMIENTO Para evitar que un motor o sistema de escape caliente cause quemaduras o incendios, deje que el motor se enfríe antes de almacenar el generador. Si va a almacenar la unidad durante un período prolongado, asegúrese de que el área de almacenamiento esté libre de humedad excesiva y polvo.
- Página 19 Servicio y mantenimiento ¿Comprueba si hay com- Llene el combusti- bustible en el tanque? Compruebe si hay suficiente aceite en el Agregar el aceite cárter. Encuentre una Verifique que la bujía Reemplace estación de man- tenga buena chispa. la bujía tenimiento especial Revisar y limpiar la Compruebe si hay combus-...
- Página 20 ESPECIFICACIONES...
- Página 21 wwww.vanBeek.cl...