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VELOCIDAD EN VACÍO
El motor debe estar a la temperatura normal de funcionamiento para que el ajuste del régimen de ralentí sea preciso.
NOTA
No intente compensar fallos en otros sistemas ajustando el ralentí. Acuda a su concesionario para los
ajustes periódicos del carburador.
1. Calentar el motor.
2.Conecte un tacómetro al motor (se puede utilizar uno teledirigido).
Gire el tornillo de tope del acelerador en el sentido de las agujas del reloj (en la dirección de la flecha A)
para aumentar la velocidad de ralentí y gírelo en el sentido contrario (en la dirección de la flecha B) para
reducirla.
3.Cuando el motor no tiene velocidad de ralentí o funciona a una velocidad disminuida, ajuste el tornillo de
tope del acelerador
en el medio entre las dos posiciones límite para ayudar a mezclar el aire y el combustible..
4. Vuelva a poner en marcha el motor; reajuste el tornillo de tope del acelerador si es necesario.
Tornillo de tope del acelerador
PRECAUCIÓN
Dado que el carburador es un aparato de precisión,
no lo desmonte sin el conocimiento profesional.
ADVERTENCIA
El tubo de equilibrado del carburador debe comprobarse a menudo para asegurarse de que
de que no hay polvo u otras impurezas en su interior, de lo contrario, puede ocurrir un accidente..
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