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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
se mantenga
lleno et t anque
de aceite. La falta
de aceite arruinar#,
labarra ylacadena
r_tpida-
mente. El u se d e demasiado
poco aciete cau-
sara exceso
de caleetamiento
que s et&. detect-
able p er elhumo proveniente
de lacadena
y/o
per l a descoloraci6n
de labarra.
Cuando
ta temperaturea
es inferior
aOgrades
centrigrados,
elaceite sepone m&.s grueso,
tomando
necesaria
la adicion
de una p eque_a
cantidad
(de 5 a10%) de Fuel Oil #1 (#1 D iesel
Fuel) oquerosen
para diluir el a ceite
de labarra
yla cadena.
El a ceite para barra ycadena
fluir
libremente
para que e l s istema
de lubricaci6n
pueda bombear
suficiente
aceite para lubricar
adecuadamente.
Se recomienda
elaceite Poulan g enuine
para barra ycadena
para proteger
el a parato
contra et d esgaste
excesivo
provocado
per
elcalory lafriccion.
El a ceite Poulan
resiste
laperdida
de espesura
aaltas temperaturas.
Si n o nay d isponibilidad
de aceite para barra
ycadena Poulan use unaceite debuena
catidad
tipo SAE 3 0.
• Nunca utilice aceite usado para lalubrica-
ci6n d e labarra yde lacadena.
• Pare siempre
el m otor antes de abrir la tapa
del tanque
de aceite.
IMPORTANTE
Laexperiencia
india q ue loscombustibles
mezctados
con a lcohol
(los l lamados
gasohol
olos q ue c ontienen
etanol
olos q ue c ontienen
etanol ometanol)
poeden
atraer humedad,
Io
que p uede causar
laseparacion
yla formaci6n
de acidos
durante
el a lmacenamiento.
La ga-
solina acidica
puede
da[far el s istema
de com-
bustible
del motor durante
el a lmacenamiento.
Para evitar problemas
con e l m otor,
deber&.va-
ciarse el s istema
de combustible
antes de ata-
macenar
el a parato
per 30 dims omas. Vacie
eltanque
de combustible,
ponga elmotor en
marcha
y dejeto enmarcha
hasta que las
lineas de combustible
yelcarburador
queden
vacios. Cuando
vaya ausar el a parato
nueva-
mente,
use c ombustible
fresco.
Vea l a secci6n
de ALAMAOENAJE
para mas informaciones.
FRENO
DE CADENA
AsegOrese el freno de cadena se disactiva ti-
raedo el protector
de mace
delantero hacia
atras, acerc_tndolo a la manija delantera todo Io
que sea posible.
Es necesario
desactivar
el
freno de cadena para cortar con la sierra.
_]kADVERTENCIA:
La cadena
no
debe moverse
ouando el motor se enouentre
en marcha
lent& Si la cadena
se mueve en
marcha
lenta, vea la secciTn
de AJUSTES
AL CARBURADOR
en este manual.
Evite
contacto
con el silenciador.
Un sitenciador
caliente
podria
causar
quemaduras
muy
graves.
Para detener
el motor, mueva el interrupter
ON/STOP
a laposicion
STOP.
Para poner
en marcha
el motor,
sujete la
sierra firmemente
en el suelo come
se ilus-
tra. AsegOrese de que la cadena pueda mov-
erse libremente
sin tocar ning0n objeto.
Use Qnicamente
de 40 a 45 cm (15 a 18
puigadas)
de cuerda per tir6n.
Sujete la sierra firmemente
mientras
tira de la cuerda
de arranque.
Mango de la cuerda de arranque
Lamano
( _j[_
f_fZ'l ,1"_"-
izquierda
an
, "_
J]
,a mange
El pie derecho
en el interior de la
mango trasera.
PUNTOS
IMPORTANTES
PARA
RECORDAR
AI tirar de ta cuerda de arranque, no use ta ex-
tensi6n
completa
de la cuerda
ya que esto
puede causar que la cuerda se part& No per-
mita que la cuerda de arranque regrese a su
lugar bruscamente.
Sujete el mango y permita
que la cuerda rebobine lentamente.
Parra ar-
ranques bajo coediciones
de clima frio, ponga
en marcha el motor con el cebador en la posi-
cion FULL CHOKE; permita que el motor caI-
iente antes de apretar el gatillo acelerador.
AVISO:
No comience
a cortar ningQn tipo
de material si la palanca del cebador/marcha
lenta rapida
se encuentran
en la posici6n
FULL CHOKE.
INFORMACION
UTILI
Si el motor
de su aparato
I
! no se pusiera
en marcha
I
despu#s
de haber seguido
I
estas
instrueeienes,
Ilam e I
el 1-800-554-8723.
J
PARA
ARRANCAR
EL MOTOR
FRIO
(o motor
caliente
despues
de que-
dar sin
combustible)
AVISO:
En los pasos siguientes, cuando la
palanca del cebador/marcha
lenta r#tpida se
activa en su m_txima extensiTn,
automAtica-
mente fijar#t la aceleracion
para la puesta en
march&
1. Mueva eHnterruptor
ON/STOP
a la posi-
cite
ON.
2.
Tire de la palanca
det cebador/marcha
lenta r_tpida en su m_txima extensiTn.3.
Rapidamente,
tire de la cuerda de arrae-
que con su mane derecha un m_tximo de
10 veces.
AVlSO:
Luego, pase al siguiente paso.
Si
el motor parece que este intentando arrancar
antes del decimo tiron, pare de tirar y proce-
da inmediatamente
al siguiente paso.
4.
Empuje
la palanca
del cebador/marcha
lenta rapida a laposicion
HALF CHOKE.
5.
Tire de la cuerda
de arranque
rapida-
nqente con su mane derecha
hasta
que
el motor se ponga en marcha.
6.
Permita que el motor continQe en marcha
per aproximadamente
30 segundos.
Lue-
go, apriete y suelte el gatillo acelerador
para liberar la marcha lenta rapida y asi
permitir que el motor marche en marcha
lent&
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