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La estufa está obs-
truido temprano
en el brasero con
la quema irregular,
cristal de la puerta
se ensucia, la llama
es largo, de color
rojizo y débil
Olor de humo en el
ambiente.
Apagado de la
estufa.
En la posición au-
tomática la estufa
funciona siempre a
la máxima potencia
El motor de extrac-
ción de humos no
funciona
1. Cañón de humo con la
presencia de tramos dema-
siado largos o tapados
2. Excesiva cantidad de pellet
3. Excesiva cantidad de pellet
o depósitos de cenizas en el
brasero
4. El brasero no está en su
alojamiento
5. Viento contrario al ujo
de gases de escape
6. aire de combustión
insu ciente
7. Ha cambiado el tipo de
pellet utilizado
8. Motor aspiración humos
roto
9. Puerta cerrada
incorrectamente
1. Mala combustión
2. Malfuncionamiento del
ventilador de humos
3. Instalación de la chimenea
realizada incorrectamente
4. Chimenea obstruida
1. Termostato de ambiente
en posición al máximo
2. Sonda de temperatura
roto
3. Panel de control defectuo-
so
o roto
1. La estufa no tiene ninguna
tensión eléctrica
2. El motor está roto
3. Ficha eléctrica defectuosa
4. Panel de control defectuo-
so
1. Realizar una limpieza periódica. Ver el
párrafo instalación estufa en el manual de
usuario.
Veri car limpieza de la chimenea
2. Disminución en parámetros el nivel de car-
ga pellet
3. Limpiar bien el brasero después de esperar
el apagado total de la estufa. Si se repite
contactar el Centro Asistencia Autorizado
4. Veri car que el agujero en el brasero coinci-
de con la bujía incandescente
5. Controlar el ducto de la chimenea a prueba
de viento y/o posiblemente instalar
6. Veri car la posición correcta del brasero, su
limpieza y veri car que la toma de aire, tan-
to en ambiente libre, veri car el estado de la
junta de la puerta, a aumentar el nivel en el
parámetro relativo a la velocidad de los gases
de escape del ventilador. Contactar el Cen-
tro Asistencia Autorizado
7. Veri car la calidad de los pellet. Contactar
el Centro Asistencia Autorizado
8. Aumentar el nivel de los parámetros relati-
vos a la velocidad de los gases de escape del
ventilador. Veri car y si es necesario substituir
el motor
9. Veri car que el vidrio está cerrado en modo
hermético y la junta garantías la hermeticidad
1. Contactar el Centro Asistencia Autorizado
2. Contactar el Centro Asistencia Autorizado
3. Contactar el Centro Asistencia Autorizado
4. Contactar el Centro Asistencia Autorizado
1. Cambiar la temperatura del termostato
2. Veri car el funcionamiento de la sonda y
cambiarla si es necesario
3. Veri car el panel y cambiarlo si es necesario
1. Veri car la tensión de alimentación y el
fusible de protección
2. Veri car el motor y el condensador y cam-
biarlo si es necesario
3. Substituir la cha eléctrica
4. Substituir el panel de control
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