5.5 PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR TÉRMICO
No trabaje en sitios cerrados, los humos de escape son tóxicos y pueden resultar letales.
Compruebe los niveles de gasolina y de aceite. Consulte el manual del motor para su puesta en
marcha.
6
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
6.1 MOTOR DE GASOLINA
1.
2.
3.
4.
es
5.
6.
7.
8.
9.
6.2 MOTOR ELÉCTRICO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
6.3 TRANSMISIONES Y AGUJAS
1.
2.
VIBRADOR A GASOLINA – ELÉCTRICO
10
VGR6, VGH5, VGE5, VYD, VHD, VLD - VPA, VPAME - TNR - ANR
Diariamente (8 horas).
Limpiar el motor, controlar tornillos y tuercas, chequear y rellenar de aceite el deposito del
motor
Semanal (50 horas).
Cambiar el aceite del motor (inicial 20 horas), limpiar las bujías y el filtro de aire.
Mensual (200 horas)
Limpiar el filtro de aceite, limpiar y ajustar las bujía.
500 horas
Limpiar y ajustar el carburador, limpiar la cabeza del cilindro, reglaje de válvulas
En todas las operaciones de mantenimiento se utilizarán recambios originales.
Después de trabajos de mantenimiento y servicio se deberá montar correctamente todos los
dispositivos de seguridad.
Cada 12 meses o con más frecuencia dependiendo de las condiciones de uso se recomienda
que sea revisado por un taller autorizado.
No llenar el deposito de gasolina fumando, cerca de una llama u otro peligro potencial. Cerrar
la llave de paso antes de llenar el deposito, usar gasolina sin plomo, limpiar las salpicaduras
de gasolina antes de arrancar el motor.
La velocidad máxima del motor no debe exceder las 3.000 rpm.(regulada de fabrica). En caso
de mantenimiento del motor, la velocidad debe ser comprobada y ajustada a 3.000 rpm. Ver el
libro de instrucciones del motor para ajuste de la velocidad, encendido y parada.
Los trabajos en las partes eléctricas solo deberán efectuarse por un experto.
Durante los trabajos de mantenimiento deberá asegurarse que está desconectado de la red.
En todas las operaciones de mantenimiento se utilizarán recambios originales.
No es necesario una lubricación periódica de los rodamientos del motor.
Inspeccionar las conexiones de la clavija y del interruptor cada 100 horas de trabajo.
Limpiar periódicamente las aberturas de ventilación en la parte frontal y trasera del motor
para prevenir sobrecalentamiento.
Después de trabajos de mantenimiento y servicio se deberá montar correctamente todos los
dispositivos de seguridad.
Tras 40 horas de trabajo se deben inspeccionar los tornillos de fijación del motor a la carcasa
Cada 12 meses o con más frecuencia, dependiendo de las condiciones de uso, se
recomienda que sea revisado por un taller autorizado.
Para realizar los trabajos de mantenimiento de la transmisión y aguja, desconectarlas del
motor.
En todas las operaciones de mantenimiento utilizar recambios originales.
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TRANSMISIONES Y AGUJAS