Publicidad
COMBUSTIBLE SIN PLOMO Y ACEITE DE
DOS TIEMPOS, APROBADO. CUANDO
SE MEZCLE EL COMBUSTIBLE CON EL
ACEITE DE DOS TIEMPOS, SOLO USE
COMBUSTIBLE DE 90 OCTANOS O MAYOR.
· S I E M P R E
COMBUSTIBLE/ACEITE FRESCA PARA
UN ÓPTIMO COMPORTAMIENTO DE LA
UNIDAD. UNA MEZCLA DE COMBUSTIBLE
RANCIO VA A PROVOCAR UNA DIFICULTAD
EN EL ARRANQUE DE SU UNIDAD
ASÍ COMO UN COMPORTAMIENTO
INEFICIENTE. NO UTILIZE COMBUSTIBLE
QUE HA SIDO ALMACENADO.
Instrucciones:
1. Cuando prepare la mezcla del combustible,
solo mezcle la cantidad necesaria para el trabajo
que va a realizar. El combustible de dos tiempos
debe separarse. Agite el depósito del combustible
minuciosamente antes de cada uso.
2. Mezcle todo el combustible con aceite de motor
de dos tiempos Premium con una relación de
gasolina/aceite de 50:1
3. Mezcle minuciosamente la relación correcta
de gasolina/aceite con gasolina sin plomo en un
contenedor separado.
4. Vacíe la mezcla en el tanque de combustible
de la unidad. Sea cuidadoso con no sobrellenar
el tanque.
5. Ponga la tapadera del depósito.
AJUSTE DE RALENTÍ
Antes de realizar el ajuste, verifique el nivel de
combustible y limpie el filtro de aire, si después
de esto el motor sigue sin mantenerse en ralentí
haga el ajuste.
La velocidad de ralentí del motor es ajustable.
Un tornillo de ajuste de ralentí se encuentra a
un lado del carburador, usted puede ajustar la
velocidad de ralentí del motor con una llave con
dado a través del orificio de la cobertura del
motor. (Imagen 16).
10
U S E
M E Z C L A
D E
Imagen 16.
¡ADVERTENCIA!
· EL HACER AJUSTES SIN EL CUIDADO
PUEDE CAUSAR DAÑOS SEVEROS EN EL
MOTOR. UN DISTRIBUIDOR AUTORIZADO
DEBERÍA DE HACER LOS AJUSTES EN EL
CARBURADOR.
· L O S T U B O S D E L A M Á Q U I N A Y
L A S C A R C A Z A S D E L V E N T I L A D O R
DEBEN ESTAR INSTALADOS CUANDO
S E H A G A E L A J U S T E A L R A L E N T I
D E L M O TO R . L A V E L O C I D A D D E L
RALENTI SE VERÁ AFECTADA SI LA
COBERTURA DE LA VENTILA DE AIRE
O LOS TUBOS DE LA MÁQUINA ESTÁN
BLOQUEADOS, DAÑADOS O INSTALADOS
INCORRECTAMENTE.
· REVISE QUE LA BUJÍA TENGA SU
SEPARACIÓN CORRECTA Y TENGA BUENA
CONDICIÓN.
Instrucciones:
1. Encienda el motor y déjelo funcionar en ralentí
alto durante un minuto para dejarlo calentar.
Revise "ENCENDIDO/APAGADO".
2. Suelte el acelerador y deje que el motor en
ralentí. Si el motor se apaga, use un desarmador
pequeño o una navaja para girar el tornillo de
ralentí en sentido horario, 1/8 de vuelta por vez
(las que se necesiten) hasta que el motor se
mantenga en ralentí sin problema. (Imagen 16).
NOTA:
EL CHECAR EL COMBUSTIBLE, LIMPIAR EL
FILTRO DE AIRE Y AJUSTAR LA VELOCIDAD
DE RALENTÍ DEL MOTOR DEBERÍA DE
RESOLVER LA MAYORÍA DE PROBLEMAS
DE MOTOR. SI NO HACE ESO PODRÍAN
SUCEDER LOS SIGUIENTES PUNTOS:
· EL MOTOR NO SE MANTENDRÁ EN
RALENTÍ.
· AL MOTOR LE CUESTA ACELERAR.
· HAY PÉRDIDA DE POTENCIA EN EL
MOTOR.
Si el problema persiste, lleve su máquina con un
distribuidor autorizado.
ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
Publicidad
