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INSTRUCCIONES DE PARO
1. Libere su mano del control de aceleración.
Permita que el motor se enfríe en ralentí.
2. Si tu unidad está equipada con un botón de
resorte ON/OFF, presione y mantenga el botón
en "O" hasta que la unidad se detenga. De otra
manera, presione el botón a la posición de "OFF".
¡ADVERTENCIA!
SI EL MOTOR CONTINUA TRABAJANDO
CON EL BOTÓN DE IGNICIÓN EN POSICIÓN
DE "OFF", DETENGA EL MOTOR JALANDO
LA PALANCA DEL AHOGADO HASTA SU
POSICIÓN TOTALMENTE CERRADA O DE
ABERTURA DE LA JAULA.
MODO SOPLADO
Antes de operar la unidad, verifique lo siguiente:
Que el operador está portando la ropa adecuada,
protectores para oídos y ojos.
Todos los aditamentos de la sopladora está
instalados seguro y apropiadamente.
1. Inicie la unidad.
2. Dirija la boquilla en la dirección que quiera
soplar.
3. Jale el acelerador.
4. Ponga el bloqueo del acelerador a la velocidad
deseada poniendo el botón en la posición de
bloqueo. Para ajustar la velocidad de aceleración,
empuje el bloqueo del acelerador a la posición
de apagado, ajuste y vuelva a bloquear el control
del acelerador.
MODO ASPIRADO/ACOLCHADO
¡ADVERTENCIA!
CUANDO ESTÉ OPERANDO LA UNIDAD PARA
RECOLECCIÓN, SI LA ENTRADA DEL TUBO
DE RECOLECCIÓN ESTÁ LLENO DE HOJAS,
BAJE LA VELOCIDAD DEL MOTOR, DESPUÉS
LIMPIE LA TUBERÍA. SI NO REALIZA LA
LIMPIEZA PUEDE CREAR UN DAÑO SERIO
A LA MÁQUINA.
Antes de operar la unidad, verifique lo siguiente:
Todos los aditamentos está instalados de manera
segura y apropiada.
ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
Asegúrese que la bolsa recolectora de acolchado
no esté doblado o comprimida de ninguna
manera.
1. Inicie la unidad.
2. Ponga la correa de la bolsa de recolección
sobre su hombro izquierdo y ajústela como sea
necesario.
3. Jale el gatillo para iniciar el aspirado.
4. Ponga el bloqueo del acelerador a la velocidad
deseada.
5. Vacíe la bolsa cuando sea necesario
removiéndola de la unidad y abriendo el cierre
localizado encima.
INSTRUCCIONES DE MEZCLADO DE
ACEITE Y COMBUSTIBLE
¡ADVERTENCIAS!
· NUNCA OPERE ESTA MÁQUINA SIN
LA TAPADERA DEL DEPÓSITO BIEN
COLOCADA.
· EL NO REALIZAR CORRECTAMENTE LA
MEZCLA SIGUIENDO LAS INSTRUCCIONES
PUEDE CAUSAR DAÑO AL MOTOR.
· USAR UNA MENOR RELACIÓN DE ACEITE
(EJ. 50:1) CAUSARÁ QUE LA UNIDAD
SE SOBRECALIENTE Y ANULARÁ LA
GARANTÍA DEL FABRICANTE.
· NO MEZCLE COMBUSTIBLE Y ACEITE
DIRECTAMENTE EN EL TANQUE DE
COMBUSTIBLE DE LA UNIDAD.
· N U N C A L L E N E E L TA N Q U E D E
COMBUSTIBLE HASTA EL BORDE.
· N U N C A L L E N E E L TA N Q U E D E
COMBUSTIBLE EN UN LUGAR CERRADO
Y SIN VENTILACIÓN.
· MANTENGA LAS CHISPAS Y FLAMAS
ABIERTAS LEJOS DE LA ZONA DE
TRABAJO.
· ASEGÚRESE DE LIMPIAR
COMBUSTIBLE DERRAMADO ANTES DE
INTENTAR ENCENDER EL MOTOR.
· NO RELLENE CUANDO LA MÁQUINA
ESTÉ CALIENTE.
· NO FUME CUANDO SE ESTÉ LLENANDO
EL MOTOR.
· EL COMBUSTIBLE USADO PARA
ESTE MODELO ES UNA MEZCLA DE
EL
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