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Manual de usuario Motoazada
5. Tire ligeramente de la empuñadura del arrancador hasta que note
resistencia, y entonces deje que vuelva la empuñadura una vez.
Tome el manillar con la mano izquierda y tire con fuerza de la
empuñadura del arrancador en la dirección de la flecha como se
muestra.
ATENCION:
No permita que la empuñadura del arrancador retroceda con
fuerza contra el motor.
Haga que retorne con suavidad para evitar daños en el
arrancador.
6. Deje que se caliente el motor durante algunos minutos. Si se ha movido el estrangulador a la posición
CERRADO, muévalo gradualmente a la posición ABIERTO a medida que se vaya calentando el motor.
Modificación del carburador para funcionar a gran altitud
A grandes altitudes, la mezcla de aire-combustible del carburador normal será demasiado rica. Disminuirá el
rendimiento y aumentará el consumo de combustible. Si la mezcla es demasiado rica, ensuciará también la bujía
y puede dificultar el arranque. La operación a una altitud que varíe de aquella para la que este motor ha sido
certificado, durante periodos de tiempo prolongados, podrá aumentar las emisiones.
El rendimiento a grandes altitudes podrá mejorarse mediante modificaciones específicas en el carburador. Si
siempre opera la motoazada a altitudes de más de 1500 metros, solicite a su concesionario de servicio que
efectúe esta modificación del carburador. Este motor conformará cada una de las normas sobre las emisiones
de escape durante toda su vida de servicio cuando se opere a gran altitud con las modificaciones del carburador
para funcionar a grandes altitudes.
Incluso con la modificación del carburador, la potencia del motor se reducirá con el incremento de la altitud. El
efecto de la altitud en la potencia del motor será mayor si no se efectúan las modificaciones del carburador.
ATENCION:
Cuando se haya modificado el carburador para funcionar a gran altitud, la mezcla de aire-combustible será
demasiado pobre para funcionar a bajas altitudes. El funcionamiento a altitudes de menos de 610 metros con
el carburador modificado puede causar sobrecalentamiento del motor y ocasionar serios daños en el motor.
Para el funcionamiento a bajas altitudes, solicite a su concesionario de servicio que reajuste el carburador a
las especificaciones originales de fábrica.
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