Si nécessaire, l'espace entre la butée et le portail peut
être réglé lorsque l'automatisme termine le cycle de
fermeture ou d'ouverture. Il peut être laissé plus ou
moins proche de la butée. La valeur minimale est de
L'écart entre le portail et
0, et la valeur maximale est de 16.
le vantail
Note: Pour tester les modifications, il est nécessaire
de piloter le portail une fois, de sorte que l'automa-
tisme effectue un cycle d'ouverture et de fermeture.
Options disponibles :
-Résidentiels: portails de petite taille et l'automa-
Modèles d'automatismes
tisme de basse puissance;
-Condominiums: portails de grande taille et l'auto-
matisme de haute capacité;
ATTENTION: Changez cette fonction seulement si
vous êtes sûr de la valeur de la tension du moteur, en
Tension de sortie au moteur
cas de doute, laissez en 127V. La valeur standard est
60hz
127V (majorité des moteurs -trois cables noir). Pour
utiliser des moteurs avec trois cables jaunes (220V) il
peut changer la valeur de la fonction.
Cette fonction permet configurer si la photocellule
est activé avec le contact normalement ouvert ou
normalement fermé ou mode résistif.
-Normalement ouvert: L'entrée en repos est débran-
chée du GND, elle accepte une commande lorsqu'elle
est connectée au GND.
Normalement fermé: L'entrée en repos doit être bran-
Configurer la photocellule
chée au GND, elle accepte une commande lorsqu'elle
est débranchée du GND.
-Résistif: L'entrée doit avoir toutes les photocellules
connectées, ensuite, appuyez le bouton (+) pour ca-
librer cette valeur comme standard, quelque valeur
different qu'arrive une commande photocellule sera
activé.
Cette fonction permet fonctionner le moteur pour
vérifier les limites physiques pour placer les reeds
magnetiques.
Le moteur se déplace dans une direction lorsqu'on
Déplacement du moteur
appuye le bouton (+) et se déplace dans l'autre direc-
tion lorsqu'on appuye le bouton (-).
Vous pouvez regarder sur l'écran si les reeds ont été
activés.
Il empêche que le portail soit ouvert manuallement
avec l'utilisation de force. Quand on met la force ma-
nuallement, le moteur se ferme automatiquement.
Anti-vent
Activée: Empêche l'ouverture manuelle du portail
par la force.
Éteinte: Permet l'ouverture manuelle du portail.
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Vous pouvez programmer le pourcentage d'ouver-
ture du portail qui sont paramètres d'usine (30%),
Ouverture piétonnier
mais vous pouvez les changez de 10% à 90% du
parcours.
Vous pouvez choisir quel bouton du transmitteur
enregistré enverra une commande pour ouvrir le
TX bouton piétonnier
pourcentage du parcours dans la fonction ouverture
piéttonier.
Vous pouvez ajuster quel bornier du panneau Triflex
Full Range recevra une commande du bouton pié-
Bornier piétonnier
tonnier. Vous pouvez activer les fonctions BOT (com-
mande d'ouverture et fermeture) ou ABR (commande
d'ouverture seulement).
Bouton-poussoir seulemen
Vous pouvez ajuster plus une commande d'ouverture
ouverture
pour installer plus un contrôleur d'accèss.
Langue dans l'écran:
-Portugais
Langue
-Anglais
-Espagnol
-Français
5 – EFFACER LE PARCOURS ENREGISTRÉ
Pour éteindre le parcours, il suffit d'appuyer sur les deux boutons (+) et (-) en même
temps et maintenez-les enfoncées jusqu'à ce que la compte dans l'écran, la même opéra-
tion peut être realisée par PROG, a la fin de cette opération la LED SN s'allume.
6 – APPLIQUER LES VALEURS STANDARDS DE FABRIQUE
Pour remettre les valeurs de fabrique dans les fonctions, il suffit d'appuyer simultané-
ment sur les deux boutons (+) et (-) et de les maintenir enfoncés jusqu'à la compte dans
l'écran éteint le parcours. Maintenez encore enfoncés jusqu'à ce que la compte com-
mence pour mettre les valeurs standard (0s), a la fin, la LED SN commence à clignoter
rapidement.
7 – SYSTEME D'ANTI-ÉCRASEMENT
La fonction d'anti-écrasement détecte la présence d'obstacles sur la trajectoire du por-
tail. Dans le cycle de fonctionnement normal, si un obstacle est détecté, le système prend
les mesures suivantes :
a) À la fermeture: le portail est actionné dans le sens de l'ouverture.
b) À l'ouverture: le moteur sera éteint et attend de recevoir une commande pour com-
mencer la fermeture.
Dans le cycle de la mémoire, la fonction anti-écrasement n'a que la fonction de recon-
naitre des fins de course d'ouverture et de fermeture, c'est-à-dire, le point de parcours où
un obstacle a été détecté sera interprété comme la fin de course.
ATTENTION: Ce système anti-écrasement n'est pas suffisant pour éviter des accidents
avec les personnes et les animaux, alors l'utilisation de photocellules et de bordures de
sécurité est nécessaire.
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