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2.
Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y retire la llave. Ponga el
freno de estacionamiento.
3.
Limpie la zona alrededor de la tapa del depósito
de aceite hidráulico y retire la tapa. El nivel de
aceite debe llegar a la parte superior del tabique,
en el interior del depósito. Si no, añada aceite.
Utilice aceite hidráulico AW-32. Vuelva a colocar
el tapón del depósito de expansión hidráulico
y apriételo hasta que esté cerrado. No apriete
demasiado.
Nota: El deflector está etiquetado con las
palabras "HOT" (caliente) y "COLD" (frío).
El nivel de aceite varía dependiendo de su
temperatura. El nivel "HOT" (caliente) muestra
el nivel de aceite cuando está a 107 °C (225 °F).
El nivel "COLD" (frío) muestra el nivel de
aceite cuando está a 24 °C (75 °F). Llene hasta
el nivel correcto, dependiendo de la temperatura
del aceite. Por ejemplo: Si el aceite está a una
temperatura aproximada de 65 °C (150 °F),
llene hasta el punto intermedio entre los niveles
"HOT" y "COLD". Si el aceite está a temperatura
ambiente (unos 24 °C/75 °F), llene sólo hasta el
nivel "COLD".
Compruebe el nivel de aceite
de la transmisión hidráulica
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
1.
Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y retire la llave. Ponga el
freno de estacionamiento.
2.
Con el equipo frío, compruebe el depósito de
expansión y si es necesario, añada aceite Exmark
Premium Hydro hasta la línea FULL COLD.
Compruebe la presión de los
neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
1.
Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y retire la llave. Ponga el
freno de estacionamiento.
2.
Compruebe la presión de los neumáticos de las
ruedas motrices.
3.
Infle los neumáticos de las ruedas motrices a
0.83–0.97 bar (12–14 psi).
4.
Los neumáticos semisólidos de las ruedas
giratorias no necesitan inflarse.
Compruebe la condición y la
tensión de las correas
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
1.
Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y retire la llave. Ponga el
freno de estacionamiento.
2.
Eleve la parte delantera del equipo y apóyela sobre
soportes fijos u otro soporte equivalente.
3.
Compruebe la condición y la tensión de la correa
de transmisión de la bomba auxiliar; la correa
debe estar tensada, pero no excesivamente. Ver
Ajuste de la correa de transmisión de la
bomba auxiliar en la sección Ajustes.
4.
Compruebe la condición de la correa de la
transmisión.
Compruebe a condición de
las cadenas
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que
1.
Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y retire la llave. Ponga el
freno de estacionamiento.
2.
Compruebe la tensión de las cadenas en ambos
lados de la unidad. Debe ser posible desviar las
cadenas 6–12 mm (¼"–½") hacia arriba y hacia
abajo.
3.
Si las cadenas saltan o se parten, consulte Ajuste
de la tensión de la cadena de transmisión
del eje secundario, Ajuste de la tensión de la
cadena de transmisión de tracción, o Ajuste
de la tensión de la cadena de transmisión de
los taladros en la sección Ajustes.
Compruebe la condición de
los piñones
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que
35
Mantenimiento
se utilice o diariamente
se utilice o diariamente
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