Delco Remy 37MT Hoja De Instrucción página 4

INSTALACIÓN DE MOTORES DE ARRANQUE DELCO REMY TRABAJO PESADO (37MT, 40MT, 41MT, 42MT & 50MT)
ADVERTENCIA!!!! UTILICE SIEMPRE PROTECCIÓN OCULAR ADECUADA AL REALIZAR CUALQUIER REPARACIÓN MECÁNICA
EN UN VEHÍCULO, INCLUIDA, ENTRE OTRAS, CUALQUIER INSTALACIÓN O REPARACIÓN DE LOS MOTORES DE ARRANQUE
REMY DELCO. LA NO UTILIZACIÓN DE PROTECCIÓN OCULAR ADECUADA PUEDE PROVOCAR DAÑOS OCULARES GRAVES Y
PERMANENTES.
Realice únicamente las funciones mecánicas para las que esté debidamente cualificado. Las reparaciones mecánicas que estén más
allá de sus capacidades técnicas deben ser realizadas por un especialista profesional en instalaciones.
PELIGRO!!! DESCONECTE SIEMPRE LA BATERÍA DE TIERRA ANTES DE QUITAR O CAMBIAR LOS CABLES DEL MOTOR
DE ARRANQUE. NO DESCONECTAR EL CABLE DE TIERRA DE LA BATERÍA, PUEDE PROVOCAR LESIONES GRAVES.
AVISO! SIGA ATENTAMENTE LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE DEL MOTOR Y/O DEL VEHÍCULO AL DESMONTAR E
AGUJEROS Y PERNOS DE LA BRIDA DE MONTAJE (Figuras 1, 2 y 3, página 2)
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Este arrancador puede tener agujeros de la brida de montaje de 13,6 mm (0,53") o de 16,8 mm (0,66") de diámetro. Ambos arrancadores se
pueden montar con tornillos de montaje de 1/2" o equivalentes métricos. Deben utilizarse tornillos de cabeza hexagonal (Grado 5).
AVISO!
Si el tamaño de la cabeza hexagonal es demasiado pequeño, utilice una arandela endurecida o un tornillo de cabeza hexagonal especial (Grado 5).
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No utilice arandelas de seguridad, arandelas de estrella ni arandelas blandas con los pernos de montaje del motor de arranque..
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Si se utilizaron calzos y/o arandelas espaciadoras con el motor de arranque antiguo, entre las carcasas del motor de
arranque y del volante, deben volver a instalarse exactamente en el mismo lugar con este motor de arranque.
CARCASAS DE ARRANQUE CON POSICIONAMIENTO ROTATIVO (Figura 1, página 2)
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Estos tipos de arrancadores están provistos de 12 ó 24 posiciones para ubicar el solenoide, de modo que muchos modelos pueden ser
atendidos con sólo unas pocas. Esta flexibilidad permite eliminar cualquier interferencia del solenoide en el momento de la instalación.
El reposicionamiento se puede realizar retirando los seis (6) pernos TORX de la carcasa de la nariz, girando la carcasa del interruptor y
volviendo a montarla. Apriete los pernos a 17,6-23,0 Nm (13-17 lb ft).
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Después de la rotación de los arrancadores utilizando pernos de montaje de 5/8", el saliente de la carcasa de la palanca puede interferir
con la llave utilizada para el apriete. Si esto supone un problema, utilice un tornillo de cabeza especial de 12 puntas (Grado 5).
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El solenoide debe montarse en posición hacia arriba para que la carcasa drene. Algunos modelos tienen los solenoides y los drenajes
invertidos.
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Se debe utilizar un escudo resistente al calor si el solenoide está a menos de dos pulgadas del colector de escape.
REPOSICIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR MAGNÉTICO INTEGRADO (IMS) (FIGURA 3, PÁGINA 2)
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Retire los dos tornillos de montaje del IMS y afloje los sujetadores que sujetan los cables del IMS al solenoide, si es necesario.
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Reposicione el IMS utilizando un juego diferente de tornillos de montaje del solenoide y/o un juego de orificios de soporte para obtener
holgura.
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Vuelva a instalar los tornillos de montaje y apriete todos los tornillos de acuerdo con los valores indicados en la figura 3, página 2.
MOTORES DE ARRANQUE AISLADOS CON PUESTA A TIERRA (Figuras 2 y 3, página 2)
Puede tratarse de un motor de arranque aislado que sustituye a un motor de arranque con puesta a tierra. Los motores de arranque
aislados tienen un cable flexible que conecta la terminal de tierra del solenoide a la terminal en el extremo del colector del motor de
arranque (etiquetado como Aislado/Tierra). Un arrancador aislado debe tener un cable que conecte este terminal a la conexión a tierra
(-) de la batería para que el arrancador funcione. Este cable de tierra entre el motor de arranque y la batería debe ser un cable de cobre
del mismo tamaño que el cable positivo (+) de la batería que se está utilizando.
CONEXIONES ELÉCTRICAS (Figuras 2 y 3, página 2)
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Identifique y etiquete todos los cables al desmontar el motor de arranque antiguo para poder conectarlos correctamente en el motor de
arranque nuevo. Asegúrese de conectar los cables a los terminales correctos del solenoide, ya que los terminales pueden estar
invertidos.
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Limpie o cepille con un cepillo de alambre todos los terminales para que el metal desnudo quede expuesto para una buena conexión
eléctrica.
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El conector para los arrancadores con protección contra sobrecarga (OCP) opcional es el mismo para todas las series de arrancadores.
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Apriete todas las tuercas de acuerdo con los valores de par indicados en las ilustraciones.
NOTA - Solamente deben ser usados productos y componentes Delco Remy, el uso de otras partes o modificaciones no aprobadas por
PHINIA anulará todas las garantías aplicables. No seguir cuidadosamente las instrucciones de instalaciones expuestas en este
documento anulará todas las garantías aplicables. DELCO REMY es una marca registrada de General Motors Corporation
autorizada bajo licencia de PHINIA Technologies Inc.
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INSTALAR LOS ARRANCADORES.
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Hoja de Instrucción
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08FE24 C0008709 REV8