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Idiomas disponibles
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Válvula de tres vías
Descripción técnica
2.3.2
Disponibilidad de las instrucciones de
funcionamiento
Toda persona que trabaje con este producto debe leer y
respetar este manual y todas las instrucciones aplicables.
Las instrucciones deben estar disponibles en el lugar de uso
del producto.
!
Proporcione este manual y todas las
instrucciones aplicables al operador.
2.3.3
Riesgo de lesiones debido al elevado
peso del producto
!
Utilice calzado de seguridad durante el montaje.
!
Pida a una segunda persona que le ayude en la
instalación.
2.3.4 Riesgo de lesiones en superfi cies y
racores calientes
!
Deje que el producto se enfríe antes de iniciar las
operaciones.
!
Use indumentaria de protección adecuada
para evitar que el cuerpo entre en contacto de
forma directa con accesorios y piezas del equipo
calientes.
2.3.5
Riesgo de lesiones por actividades
inadecuadas
La energía almacenada, las piezas afi ladas, los puntos y las
esquinas del producto pueden provocar lesiones.
!
Asegúrese de que haya sufi ciente espacio antes
de comenzar a operar.
!
Manipule los componentes abiertos o afi lados
con cuidado.
!
Mantenga el área de trabajo ordenada y limpia
para evitar posibles accidentes.
3. Descripción técnica
3.1
Diseño
1
Fig. 1:
Diseño de la válvula de tres vías
1000103434_10242287 000 01
1
Conexión B
2
Tapa protectora para el diseño
3
Conexión A
4
Conexión AB
3.2
Descripción del funcionamiento
La Tri CTB es una válvula de tres vías que puede utilizarse
como válvula de distribución o mezcladora. Para su uso
como válvula de distribución, la Tri CTB tiene una entrada
(AB) y dos salidas (A y B). El fl uido que circula se desvía de
una salida a otra en función de la posición del husillo.
Para su uso como válvula mezcladora, la Tri CTB tiene dos
entradas (A y B) y una salida (AB). El medio que circula se
mezcla en función de la posición del husillo.
Los actuadores térmicos o motorizados se utilizan para los
reguladores y mandos de dos o tres puntos disponibles en
el mercado (véase el capítulo,4.1 en la página 27), en los
que el paso (A-AB) está abierto en la posición de carrera
inferior y la conexión (B) está cerrada.
Fig. 2:
Flujo A-AB
Lo contrario ocurre en la posición de carrera superior.
2
3
4
Fig. 3:
Flujo AB-A
No se producen incrementos de presión en el sistema
durante el cambio y el caudal volumétrico permanece casi
25
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