Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
01. Encender: Pulse una vez el botón de ENCENDIDO/ APAGADO para encender el detector y
otra vez para apagarlo.
02. Calentamiento: El detector comenzará a calentar el sensor de forma automática. Durante el
ciclo de calentamiento, el indicador digital del tamaño de la fuga parpadeará '0' y el detector
emitirá un «pitido» lento. El calentamiento suele durar menos de 10 segundos.
03. El detector estará listo para comenzar a buscar fugas cuando el '0' que parpadea se detenga
y se encienda el LED verde de sensibilidad. El «pitido» sonará durante más tiempo.
INDICADOR DEL TAMAÑO DE LA FUGA
El indicador digital del tamaño de la fuga siempre está apagado, pero una vez que se detecta
una fuga, mostrará un número del 1 al 9 para los gases combustibles, independientemente de
la configuración de la sensibilidad. El número continuará subiendo o bajando dependiendo de la
cantidad de gas combustible detectado. El valor máximo se indicará cuando se haya localizado
la fuente de la fuga.
INDICADOR DE BATERÍA BAJA
Sustituya las 4 pilas alcalinas AA cuando se encienda el LED rojo del panel de control.
FUNCIÓN DE SILENCIO
Para silenciar el pitido y la señal de alarma, pulse el botón MUTE (SILENCIAR). Para volver a
activar el sonido, pulse de nuevo el botón MUTE (SILENCIAR). (Nota: para volver a activar el
sonido se necesitarán varios segundos si se pulsa el botón de silencio rápidamente).
AJUSTAR LOS NIVELES DE SENSIBILIDAD
El detector de fugas cambiará automáticamente al nivel de sensibilidad NORM cuando la
unidad salga del ciclo de calentamiento y se encienda el LED verde. Para cambiar los niveles de
sensibilidad, pulse el botón SENS una vez para establecer una sensibilidad HI (se encenderá el
LED rojo) y de nuevo para una sensibilidad LO (se encenderá el LED amarillo).
VIAL DE PRUEBA DE FUGAS
El detector de fugas viene con un vial de prueba de fugas para que el usuario se asegure de que
el detector funciona correctamente. Para realizar la prueba:
01. Retire la etiqueta de color del centro del tapón de rosca para poner al descubierto el orificio
de ventilación de la parte superior del tapón de rosca.
02. Encienda el detector y deje que la unidad complete el ciclo de calentamiento.
03. Coloque el sensor cerca del pequeño orificio de la parte superior del vial de prueba de fugas.
Los pitidos deberían sonar con más frecuencia y el indicador digital de tamaño de fugas
debería mostrar un número entre el 3 y el 6 que indique que el sensor y los componentes
electrónicos funcionan correctamente.
12
Publicidad
