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7522-M008-00
ES
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DESMONTADORA DE NEUMÁTICOS SERIE
NAV51.15 y G10156.15
f . Girar el mandril en el sentido contrario a las agujas
del reloj y desplazar al mismo tiempo hacia adentro
la guía porta-útiles para desmontar el neumático.
Seguir girando el mandril de bloqueo lubrificando
abundantemente la llanta y el talón del neumático
con un lubrificante idóneo. Para prevenir cualquier
riesgo lubrificar los talones girando en el sentido de
las agujas del reloj si se trabaja en el flanco exterior o
en el sentido contrario si se trabaja en el interior.
El avance del disco para el desmontaje del neumá-
tico debe ser tanto más lento cuanto mayor es la
adherencia del neumático a la llanta.
UTILIZAR SOLO LUBRIfICANTE
ESPECIAL PARA NEUMATICOS.
LOS LUBRIfICANTES IDONEOS
NO CONTIENEN NI AGUA, NI HI-
DROCARBUROS, NI SILICONA.
G. Una vez levantado el talón externo, desenganchar y
levantar el brazo porta-útil, colocándolo en la posi-
ción "fuera de trabajo" (fig. 14 ref. 1); accionando
el manipulador, posicionar el brazo porta-útil en el
lado interior de la rueda, y luego volver a colocarlo
en la posición de "trabajo" (fig. 13 ref. 1) blo-
queándolo con el específico trinquete de seguridad.
PRESTAR ESPECIAL ATENCIÓN
CUANDO SE VUELVE A COLOCAR
EL BRAZO PORTA-ÚTILES PARA
EVITAR APLASTES DE LAS MA-
NOS.
H. Girar de 180° la cabeza porta útiles como indicado
en el relativo párrafo, para disponer el disco de
destalonado (fig. 17 ref. 1) contra el borde de
llanta (fig. 17 ref. 2).
I. Colocarse en la posición de trabajo D (fig. 6) y
repetir las operaciones descritas en los puntos E,
f hasta obtener el completo destalonado del neu-
mático.
Durante todas las operaciones de desmontaje del
neumático se recomienda doblar el útil de gancho
(fig. 16 y fig. 17 ref. 3) sobre si mismo para evitar
obstaculizar inútilmente las fases operativas.
3
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
fig. 17
2
1
12.6.2 Desmontaje
DURANTE TODAS LAS OPERA-
CIONES DE MONTAjE/DESMON-
TAjE DE LOS NEUMÁTICOS,
COMPRUEBE QUE LA PRESIÓN
DE BLOQUEO DEL DISPOSITIVO
AUTOCENTRANTE SE APROxIME
AL VALOR MÁxIMO DE fUNCIONA-
MIENTO (180 bar - 2610 psi).
El desmontaje de neumáticos tubeless se puede
efectuar de dos formas:
A. Si la rueda no presenta dificultades particulares
se puede obtener el completo levantamiento de
los talones de la llanta continuando la operación
de destalonado. El talón interior, empujado por el
disco, presiona el talón exterior hasta completar el
desmontaje (véase fig. 18).
B. Si la rueda es muy dura, no se puede proceder como
se indica en el punto A. Será necesario utilizar el
útil de gancho y respetar las instrucciones indicadas
a continuación:
• colocarse en la posición de trabajo C (fig. 6).
• Posicionar el brazo porta-útil en el lado exterior de
la rueda y hacer avanzar el útil de gancho insertán-
dola entre la llanta y el talón hasta que se enganche
al talón mismo (véase fig. 19).
fig. 18
fig. 19
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