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¡¡¡ATENCIÓN!!!
La lista que se facilita a continuación describe los problemas más comunes, y sus soluciones, que se
pueden presentar durante el uso de la herramienta. Si alguno de los síntomas descritos aparece
durante el uso, pare inmediatamente para evitar daños personales. Cualquier reparación debe ser
llevada a cabo por personal cualificado.
Desconecte la herramienta del suministro de aire antes de iniciar cualquier ajuste o reparación.
Cuando se sustituyan las juntas tóricas o el cilindro, asegúrese de lubricarlas antes de proceder
nuevamente a su montaje.
PROBLEMA
La velocidad de la
herramienta en vacío
baja al entrar en carga.
Velocidad de giro es
muy lenta. Sale poco
aire por el escape.
La herramienta no gira.
El aire sale libremente
por el escape.
La herramienta no se
para al liberar el
gatillo.
¡¡¡ATENCIÓN!!
Condiciones de trabajo severas pueden requerir una mayor frecuencia del nivel de lubricación.
Si persisten los problemas tras aplicar la solución recomendada póngase en contacto con nuestro
servicio técnico.
GARANTÍA.
POSIBLE CAUSA
-
Hay componentes del
motor desgastado.
-
El embrague de leva
está desgastado o se
atasca por falta de
lubricación.
-
Partes del motor
obstruidas por
partículas.
-
Regulador de velocidad
en posición mínima.
-
Suministro de aire
obstruido por suciedad.
-
Una o más aletas del
motor están obstruidas
por acumulación de
suciedad.
-
La junta tórica de la
válvula de regulación
está fuera de su
alojamiento.
6
SOLUCIÓN
-
Sustituir las piezas desgastadas.
-
Lubricar el alojamiento del
embrague. El calentamiento de la
herramienta suele indicar falta de
lubricación.
-
Limpiar el filtro de aire.
-
Lubricar la entrada de aire.
-
Haga funcionar la herramienta con
cambios rápidos del sentido de
giro.
-
Lubricar la entrada de aire.
-
Haga funcionar la herramienta a
ráfagas repetidas veces.
-
Golpee el alojamiento del motor
con un martillo de caucho.
-
Desconecte la alimentación de
aire y haga girar el disco de la
lijadora con la mano en ambos
sentidos.
-
Sustituya la junta tórica.
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