Publicidad
Instalación
Purga de aire
Purga de aire
El aire y la humedad remanentes en el sistema refrigerante tienen los siguientes efectos indeseables.
1. Se incrementa la presión en el sistema.
2. Se incrementa el consumo eléctrico.
3. Disminuye la eficacia del enfriamiento (o calentamiento).
4. La humedad en el circuito refrigerante puede congelarse y bloquear los tubos capilares.
5. El agua puede ocasionar corrosión de piezas del sistema de refrigeración.
Por lo tanto, después de vaciar el sistema, realice una prueba de fugas en los conductos y tuberías
entre la unidad interior y exterior.
Purga de aire con bomba de vacío
1. Compruebe que los conductos de líquido y gas entre el interior y el exterior hayan sido correctamente
conectados.
2. Retire las tapas de las válvulas de servicio tanto del lado del líquido como del gas en la unidad de
exterior.
3. Confirme que tanto la válvula del lado de líquido como de gas estén en posición cerrada.
4. Conecte la válvula del conector (con medidor de presión) del lado del conducto de gas.
ATENCIÓN: asegúrese de utilizar una válvula múltiple para la purga de aire. Si
no dispone de ella, utilice para este fin una válvula de retención. La palanca
"Hi" de la válvula múltiple siempre debe permanecer cerrada.
5. Y conecte el cilindro de nitrógeno al puerto de
servicio con mangueras de carga al medidor del
colector.
6. Presurice el sistema a no más de 150 psi con
gas nitrógeno seco. Cierre la válvula del cilindro
de nitrógeno cuando muestre la lectura 150 psi.
ATENCIÓN: para evitar la entrada de
nitrógeno en estado líquido en el sistema
refrigerante, cuando presurice el sistema,
el cilindro debe estar en posición vertical con la válvula hacia arriba. Normalmente, el cilindro
se utiliza en posición vertical.
7. Revise en busca de fugas con una solución de jabón líquido.
uniones de la canalización (interior y exterior) y en la válvula de servicio (tanto el lado del gas como el de
líquido).
Método del agua jabonosa
1. Retire las tapas de las válvulas de dos vías y tres vías.
2. Retire la tapa del puerto de servicio de la válvula de 3 vías.
3. Para abrir la válvula de 2 vías, gire el vástago de la válvula en
sentido contrario a las agujas del reloj aproximadamente 90º,
espere entre 2 y 3 segundos y ciérrela.
4. Aplique agua jabonosa o un detergente neutro líquido en la
conexión de la unidad interior o en las conexiones de la unidad
exterior con un cepillo suave para comprobar las fugas de los
puntos de conexión de los conductos.
5. Si hay burbujas, los conductos tienen fugas.
Unidad interior
Unidad exterior
Realice la prueba de fugas en todas las
Válvula de 2 vías
(abierta)
Válvula de 3 vías
(cerrada)
Llave hexagonal
Manual de instalación 23
Válvula múltiple
Manómetro
Lo
Hi
Manguera de
carga
Cilindro de gas
nitrógeno
(posición vertical)
Lado líquido
Lado gas
Lado gas
Publicidad
