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AJUSTE DE LA ALTURA DEL MANILLAR
La altura del manillar se ajusta aflojando la palanca de la base de la
potencia y subiendo o bajando la potencia regulable.
Abre la palanca (A) de la abrazadera de la potencia.
„
Ajusta la potencia a la altura deseada, asegurándote de que la línea de
„
inserción mínima (B) no sea visible por encima de la abrazadera de la
potencia.
„
Cierra la abrazadera para bloquear la potencia en su sitio.
„
Una vez que la palanca de la abrazadera de la potencia esté cerrada,
utiliza una punta hexagonal de 4 mm y una llave dinamométrica para
apretar el tornillo de la abrazadera (C) a 5 Nm.
„
Comprueba periódicamente el par de apriete del tornillo de la
abrazadera de la potencia y ajústalo según sea necesario para que
nada quede suelto.
¡ADVERTENCIA! Al insertar el tubo de extensión, presta atención
a los requisitos de inserción mínima y máxima. El tubo se debe
insertar lo suficientemente profundo en el tubo de dirección
para que la línea de inserción mínima no sea visible por encima
de la abrazadera de la potencia, pero sin sobrepasar la línea
de inserción máxima. El incumplimiento de cualquiera de estos
requisitos puede hacerte perder el control y caer.
¡ADVERTENCIA! La sujeción de la abrazadera de la potencia
con un dispositivo de retención de leva requiere una fuerza
considerable. Si puedes cerrar completamente la palanca de
la leva sin rodear la potencia con los dedos para hacer palanca
o si la palanca no deja una huella clara en la palma de la
mano, la tensión es insuficiente. Comprueba periódicamente
el par de apriete de la abrazadera de la potencia con una llave
dinamométrica.
A
Nm
in-lbf
B
120°
18
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