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Idiomas disponibles
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A
Vec déBOurAge
Course « avant » (1). Course « arrière » (2). Libérer le frein
(3).
p
'
rincipe de lA cOmmAnde d
AVAnce
Unité de traitement (1). Frein à huile (2). Capteurs inductifs
(3). Robinet d'étranglement avec clapet de retenue pour
le réglage de vitesse (4). Vanne à impulsion bistable 4/2
ou 5/2 (5). Vanne principale (6). Filtre (7a). Régulateur de
pression (7b). Huileur (7c). Vanne monostable à 4/2 voies
(seulement avec fonction de débourrage) (8).
22
2.4 m
ise en serVice
2.4.1 r
églAge de lA cOurse
Placer la course en condition de départ au moyen d'air
comprimé (raccordement selon point 2.3.3) ou manuelle-
ment et enlever le couvercle.
r
églAge grOssier
Dévisser la vis de serrage à bout sphérique (1). Tourner la
tige de réglage de 90° vers l'intérieur à l'aide de la vis puis
la décaler sur l'axe jusqu'à ce qu'elle s'enclenche dans la
position souhaitée (2). L'intervalle entre les encoches est
de 10 mm (3). Tourner à nouveau la tige de réglage de 90°
vers l'extérieur à l'aide de la vis (dans la position initiale) et
serrer la vis de serrage à bout sphérique (1).
X : Course totale max. 80 mm. Y : Avance rapide. Z:
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