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Se il sistema di ricarica è utilizzato a pieno carico (supposto essere pari a 32A), la portata di
corrente del dispositivo di protezione deve essere 40A, altrimenti il sistema di ricarica non
funzionerà correttamente.
è pertanto necessaria l'istallazione di un interruttore magnetotermico con portata 40A,
curva B o C.
In caso di dubbi sulla scelta delle protezioni contro il corto circuito si prega di contattare un
tecnico qualificato o il produttore.
5.4 Installazione delle protezioni contro le correnti residue verso terra
In accordo con quanto specificato dalla norma EN IEC 61851-1, il sistema di ricarica integra al
suo interno un circuito un circuito dedicato che assicura il distacco dell'alimentazione in caso di
corrente di guasto verso terra in DC a partire da 6mA (protezione "DC Leak").
Non è quindi necessario installare esternamente un interruttore RCD di tipo B
È invece obbligatoria l'installazione esterna a monte di un interruttore RCD di tipo A,
30mA.
L'installazione delle protezioni deve essere eseguita da personale specializzato
5.5 Protezioni contro sovratensioni
Il sistema di ricarica ha Overvoltage Category III
5.6 Cavi per l'istallazione
I cavi per la connessione dell'alimentazione di rete AC devono avere sezione 6-10mm
La scelta della sezione deve essere effettuata sulla base della massima potenza erogata.
La selezione del cavo deve essere effettuata da personale qualificato, tenendo in
considerazione i regolamenti e le norme per la sicurezza e le prescrizioni circa lo stato dell'arte
delle installazioni elettriche.
6 Processo di ricarica
Prima di avviare il processo di ricarica, l'utente deve verificare che il connettore sia
correttamente connesso al veicolo.
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