3. W razie potrzeby wyczy ci
narz dzie pneumatyczne.
4. Od o y narz dzie pneumatyczne
do przechowania (rozdz. 11).
9.6
Ponowne uruchamianie
WSKAZÓWKA
Narz dzie nale y regularnie oliwi , aby
unikn
uszkodze !
1. Wla olej (patrz rozdz. 10).
2. Skontrolowa wszystkie po czenia
rubowe.
10. Konserwacja
10.1
Przed czynno ciami
konserwacyjnymi
Od czy urz dzenie od ród a
spr
onego powietrza. Po ka dym
u yciu dok adnie oczy ci urz dzenie.
10.2
Smarowanie
Aby to narz dzie pneumatyczne trwale
dzia a o sprawnie, nale y je regularnie
smarowa .
Dost pne s nast puj ce mo liwo ci:
1. Poprzez naolejacz: Kompletna
jednostka konserwacyjna posiada
naolejacz, umieszczony przy
spr
arce lub ruroci gu.
13. Usuwanie usterek
Nale y przestrzega wskazówek dot. bezpiecze stwa oraz konserwacji!
Usterka
A Po naci ni ciu
d wigni wyci gu
(poz. 03) brak
reakcji urz dzenia
B Praska smarowa
t oczy za ma o
smaru lub nie t oczy
wcale
30
Polski
Przyczyna
Uszkodzona d wignia
wyci gu (poz. 03)
Brak przy czenia do
spr
onego powietrza
Uszkodzona uszczelka w
przedniej obudowie
Uszkodzony t ok smarny
Brak smaru w zbiorniku
smaru (poz. 05)
2. R cznie: Przy braku naolejacza
nale y przed ka dym
uruchomieniem narz dzia
pneumatycznego wla do z czki
wtykowej (poz. 04) kilka kropli
specjalnego oleju do urz dze
pneumatycznych.
WSKAZÓWKA
Je li to narz dzie pneumatyczne nie
by o u ywane przez wiele tygodni,
nale y dodatkowo wla do z czki
wtykowej (poz. 04) kilka kropli
specjalnego oleju do narz dzi
pneumatycznych.
11. Wy czanie z eksploatacji
11.1
Sk adowanie
Sk adowa urz dzenie tylko w suchych
i bezpy owych pomieszczeniach w
temperaturze powy ej 5°C.
11.2
Utylizacja
Utylizacj urz dzenia nale y
przeprowadzi zgodnie z
obowi zuj cymi przepisami.
12. Akcesoria
Numer zamówienia znajduje si w
naszym aktualnym katalogu.
Sposób usuwania
Wymieni d wigni wyci gu
(poz. 03)
Przy czy do spr
Wymieni uszczelk
Wymieni zbiornik smaru (poz. 05)
Uzupe ni smar
onego powietrza
FP-A