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Instalación
Será necesario localizar la posición más idónea para ubicar el transceptor, de modo que sea práctico y confortable el
empleo del mismo y que la posición del equipo no sea de ningún modo un obstáculo o impedimento para conducir
correctamente el vehículo. Para el montaje del equipo, utilizaremos el soporte y tornillería incluidos de serie. La
tornillería y soporte deberán de fijarse correctamente a fin de evitar vibraciones posteriores en un futuro.
El soporte puede fijarse arriba o debajo del transceptor según más nos convenga. También podemos inclinar
ligeramente el equipo y fijarlo posteriormente con las palomillas laterales.
Conexión del transceptor
Antes de conectar el equipo al circuito eléctrico del vehículo o similar, asegúrese que el equipo está apagado, o bien que
el mando rotativo OFF / VOL (20) este girado completamente a la izquierda, posición OFF. El cable de alimentación (26)
del equipo de radio incluye un porta-fusibles con fusible de protección sobre el cable de alimentación rojo, positivo (+)
Conecte el cable de alimentación al circuito eléctrico del vehículo, aunque el equipo esté protegido contra las inversiones
de polaridad, actúe con precaución y respete la correcta polaridad. Conecte el cable rojo al polo positivo (+) y el cable
negro al polo negativo (-) del circuito eléctrico del vehículo. Asegúrese que las conexiones y que los conectores estén
correctamente fijados así como todos los terminales empleados a fin de evitar cualquier fallo, o falso contacto.
Instalación y conexión de la antena
La antena se conecta en la parte posterior del equipo, conector SO-239 chasis (22) Es imprescindible el uso de una
antena ajustada sobre las frecuencias CB 27 MHz. La instalación de la antena tiene que ser efectuada por personal
cualificado. Tendremos que prestar la máxima atención en el montaje de la antena y la conexión a masa o chasis de la
misma. Antes de empezar a utilizar la radio, es indispensable que verifiquemos el correcto funcionamiento y el nivel de
ROE de la misma. En caso contrario algunos componentes del transceptor podrían sufrir daños y provocar una avería.
Por norma general la antena se instala en la parte más alta del vehículo, libre de obstáculos y lo más alejada posible de
generadores de campos electromagnéticos como el encendido eléctrico del vehículo, alternador etc. El cable coaxial RF
de la antena no tendrá que sufrir ningún daño en todo su recorrido. Recomendamos un control periódico del correcto
funcionamiento de la antena y un bajo nivel de ondas estacionarias (ROE), una vez controlados estos puntos podremos
empezar a utilizar el transceptor.
Control del correcto funcionamiento de nuestro transceptor
Una vez efectuadas todas las conexiones, cable de alimentación y cable de antena, verificaremos los siguientes puntos:
1)
Verifique la correcta conexión de cable de alimentación.
2)
Verifique la conexión del conector de antena.
3)
Conecte el micrófono a la la toma prevista para tal fin (21), panel frontal de la radio.
4)
Desplace el mando SQUELCH (19) en sentido a anti horario para liberar el circuito Squelch.
5)
Inicie la puesta en marcha del equipo con el mando OFF / VOL (20) y regular el volumen de escucha al nivel
deseado.
6)
Seleccione el canal deseado, mediante el selector de canales (13) o por los pulsadores de selección sobre el
micrófono (28 y 30)
7)
Desplace el mando SQUELCH (19) en sentido horario, para eliminar el ruido de fondo.
8)
Presione PTT (27) para transmitir y libérelo para recibir.
9)
Controle el nivel de la señal recibida y la señal transmitida mediante el instrumento digital a barras S/RF Meter
(L) sobre el display LCD (3)
Ahora el equipo tendría que funcionar correctamente.
Instalación y conexiones
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