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REF.54514
PASOS 3: OPERAR EL EXTRACTOR
Modo Manual: Tire hacia arriba la manija de
la bomba varias veces para crear un vacío
(máximo 25 veces).
Modo Neumático: Conecte el extractor a un
compresor de aire, ajuste la presión entre 40-
170 psi y enciéndalo. No es necesario bombear
continuamente.
Asegúrese de que la tubería de extensión to-
que el fondo del depósito para una extracción
completa.
NOTA ESPECIAL: Puede colgar la unidad del
motor utilizando el soporte de suspensión
para mayor comodidad.
PASO 4: TRANSFERIR LÍQUIDO
Drene completamente la tubería de extensión
antes de retirarla del tubo principal.
Retire el tubo principal de la unidad.
Vierta el líquido en un recipiente apropiado
(figura 4).
Recuerde desechar los fluidos extraídos de
manera segura según las regulaciones locales.
OTROS LÍQUIDOS
Drenar otros líquidos es fácil con el extractor.
Elija la sonda adecuada, insértela en el fluido,
y conecte el tubo de succión principal tanto a
la entrada de la bomba como a la sonda. El
funcionamiento del extractor es igual al des-
crito anteriormente.
MONTAJE
MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA
LISTADO DE PARTES
1. Manguera de purga de frenos
2. Tubo principal Φ0.31x0.39 in / L: 39.3 in
3. Tubo de extensión 1 Φ0.21x0.26 in / L: 39.3 in
4. Tubo de extensión 2 Φ0.16x0.24 in / L: 39.3 in
5. Tubo de extensión + alambre Φ0.14x0.18 in /
L: 39.3 in
6. Cubierta selladora a prueba de polvo
7. Unidad de almacenamiento de manguera
8. Tanque extractor de aceite
9. Interfaz americana
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