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4. Examine el soporte de la cuchilla y el tornillo de la
cuchilla para ver si tienen daños.
5. Examine el eje del motor para asegurarse de que no
esté doblado.
6. Cuando se conecta la nueva cuchilla, punto los
extremos de la cuchilla en la dirección de la cubierta
de corte. (Fig. 46)
7. Asegúrese de que la cuchilla esté alineada con el
centro del eje del motor.
8. Bloquee la cuchilla con un bloque de madera. Fije la
arandela de resorte y apriete el perno y la arandela
a un par de 47-54 Nm. (Fig. 47)
Descripción general del conjunto de la transmisión
(Fig. 2)
1. Conector del mantillo
2. Pieza trasera
3. Polea de transmisión
4. Soporte de la rueda guía
5. Tapa de la transmisión
6. Adaptador de la cuchilla
7. Polea tensora
8. Retenedor de correa delantera
9. Anillo
10. Hoja
11. Arandela dura
12. Arandela de bloqueo
13. Tornillo de la cuchilla
14. Cubierta de la correa
Para retirar la correa de transmisión
1. Utilice el producto hasta que el depósito de
combustible esté vacío.
2. Quite el sombrerete de bujía de la bujía.
3. Coloque el producto de lado con el silenciador hacia
abajo.
AVISO: Si el producto se coloca con el
filtro de aire hacia abajo, el motor puede
dañarse.
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9. Gire la cuchilla manualmente y asegúrese de que
gira sin problemas.
ADVERTENCIA: Utilice guantes
resistentes. La hoja está muy afilada y
se pueden producir cortes con mucha
facilidad.
10. Arranque el producto para hacer una prueba de la
hoja. Si la cuchilla no se fija correctamente, se
producirá vibración en el producto o no obtendrá el
resultado de corte deseado.
4. Retire la cubierta de la transmisión. (Fig. 48)
5. Retire el perno de la cuchilla, la arandela de
bloqueo, la arandela rígida y la hoja. (Fig. 49)
6. Quite el conector de mantillo. (Fig. 50)
7. Retire el inserto trasero.
8. Retire la cubierta de la correa y el anillo. (Fig. 51)
9. Desconecte el cable de la transmisión y quite la
polea tensora del conjunto de polea tensora.
10. Retire el sujetador de la correa delantera.
11. Retire la correa de transmisión de la polea de
transmisión.
12. Retire las tres poleas tensoras del conjunto de
polea. (Fig. 52)
13. Retire la correa de transmisión del adaptador de la
hoja y el conjunto de polea. (Fig. 53)
14. Conecte los alicates de bloqueo al eje de entrada de
la transmisión. Afloje la polea del motor con una
llave de tubo de 9/16" para retirar la polea de
transmisión.
15. Retire la correa de transmisión.
1242 - 003 - 01.11.2019
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