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"MAX"
1
2
3
(1) UPPER HANDLE
(2) BRAKE YOKE
(3) STARTER HANDLE
(1) OBERER FÜHRUNGSHOLM
(2) BEDIENUNGSHEBEL
(3) STARTHANDGRIFF
(1) GUIDON SUPÉRIEUR
(2) COMMANDE
(3) POIGNÉE DE STARTER
(1) MANILLAR SUPERIOR
(2) MANDO
(3) MANGO DE ARRANQUE
Starting and Stopping
Place the mower on a fl at surface. Note: not on gravel or similar. Fill the tank
with petrol, not oil-blended. Both lead-free and lead-containing petrol may
be used. Do not fi ll with petrol while the engine is running.
•
Set the throttle to the "MAX" position.
•
To start a cold engine, push primer three (3) times before trying to start.
Use a fi rm push. This step is not usually necessary when starting an
engine which has already run for a few minutes.
•
Hold engine brake yoke to the handle and pull on starter handle quickly.
Do not allow starter rope to snap back.
•
To "STOP" engine, release engine brake yoke.
NOTE: In cooler weather it may be necessary to repeat priming steps. In
warmer weather over priming may cause fl ooding and engine will not start. If
you do fl ood the engine wait a few minutes before attempting to start and DO
NOT repeat priming steps.
Start und Stopp
Stellen Sie den Rasenmäher auf ebenen Untergrund, Füllen Sie den Kraftst-
offtank mit reinem Benzin, (keine Benzin-Ölgemisch verwenden). Sowohl
bleifreies als auch verbleites Benzin kann verwendet werden. Nie bei laufen dem
Motor Benzin nachfüllen.
•
Bringen Sie den Gashebel in die Position "MAX".
•
Um einen kalten Motor anzulassen, die Vorpumpe drei (3) Mal vor Anlas-
sen drücken; mit festem Griff drücken. Dieser Schritt ist im allgemeinen
nicht erforderlich, wenn ein Motor angelassen wird, der vorher schon einge
Minuten gelaufen hat.
•
Den Bedienungshebel gegen den Holm drücken und kräftig am Starthand-
griff ziehen. Das Startseil nicht einfach loslassen, sondern sich langsam
wieder aufrollen lassen.
•
Der Motor wird durch Loslassen des Bedienungshebels abgestellt.
HINWEIS: Beikaltem Wetter müssen die Bedienungsschritte für die Vorpumpe
mögliicherweise wiederholt werden. Bei warmem Wetter kann durch zu starke
Betätigung der Vorpumpe der Motor Uuberfl utet werden, so daß der Motor
infolgedessen nicht anspringt. Solte der Motor überfl utet sein, einige Minuten
warten, bevor Anlassen des Motors erneut versucht wird, und die Bedienungss-
chritte für die Vorpumpe NICHT widerholen.
Marche et Arrêt
Placez la tondeuse sur une surface bien plane. Attention, ni gravier ni gravil-
lons. Remplissez le réservoir d'essence pure pas de melange 2 temps. Vous
pouvez utiliser de l'essence avec ou sans plomb. Ne pas faire le plein quand
le moteur est en marche.
•
Placer la manette des gaz sur la position "MAX".
•
Pour mettre un moteur froid en marche, poussez le disp. d'amorçage (3)
fois avant d'essayer de le faire démarrer puis poussez fermement. Cette
étape n'est pas habituellement nécessaire pour faire démarrer un moteur
qui a déjà fonctionné pendant quelques min utes.
•
Maintenez la commande contre le guidon et tirez vivement sur le starter.
Puis lâchez doucement la fi celle.
•
Coupez le moteur en lâchant la commande.
REMARQUE: Sous des températures plus froides il peut être nécessaire de
répéter les étapes d'amorçage. Sous des températures plus chaudes trop
amorcer peut étouffer le moteur et il refusera de démarrer. Si vous étouffez le
moteur, attendez quelques minutes avant d'essayer de le remettre en marche
et NE répétez PAS les étapes d'amorçage.
Arranque y Parada
Colocar el cortacésped en una superfi cie llana (sin gravilla, guijarros, etc.). Rel-
lenar el tanque de gasolina pura, sin aceite. Se peude usar gasloina sin plomo
(1) OVERSTE
o con plomo. No rellenar el tanque mientras está funcionando el motor.
STUUR
(2) BEDIENING-
•
Colocar el regulador de velocidad en "MAX".
SHENDEL
•
Para arrancar un motor frio, empuje el cebador tres (3) veces antes de tratar
(3) START-
HENDEL
de arrancar. Empujar fi rmemente. Esto normalmente no es necesario cu-
ando se arranca un motor que ya ha estado funcionando por ajgunos minutos.
(1) MANUBRIO
SUPERIORE
•
Presionar el mando contra el manillar y tirar rápidamente del mango de
(2) COMANDO
arranque. Soltar lentamente el cordón de arranque.
(3) MANIGLIA DI
AVVIAMENTO
14
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