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RÉPARATIONS ET RECHANGES
RÉPARATION
Démontage
Le démontage et le montage doit être réalisé seulement avec l'aide du dessin sectionnel.
Toutes les parties peuvent être démontées en appuyant doucement ou en frappant (base en bois /
marteau en caoutchouc).
Moteur
Fixez la machine dans le logement de la caisse d'engrenages avec la vis. Utilisez des mâchoires en
plastique qui joignent le logement de la caisse d'engrenages et dévissez la poignée. Extrayez le moteur.
Ouvrez le moteur sur le côté denté pour changer les palettes, le plateau de l'extrémité de devant, le
manchon du cylindre ou les roulements des boules rainurées. Cela sera fait en fixant le moteur au
manchon du cylindre et en frappant le côté denté du rotor contre une base en bois. Durant l'installation de
nouvelles palettes soyez prudents que les palettes ne ressortent pas du rotor.
Caisse d'engrenages
Dévissez la mâchoire à trois griffes de l'arbre de sortie.
Retirez la poignée additionnelle. Frappez le logement de la caisse d'engrenages avec le côté de filetage
intérieur doucement avec une base en bois. Les étapes de la boîte à vitesses sortent et peuvent
s'extraire du logement facilement. Retirez les anneaux de rétention et enlever l'anneau du roulement avec
roulements. Cette légère frappe ou pulsation sur une base en bois pourrait être utile.
Fixez le logement de la boîte à vitesses et tournez le manchon à l'aide de l'anneau d'ajustement avec la
main gauche jusqu'à l'arrêt. Pour dévisser le manchon de l'anneau ajustable, réchauffer avant le manchon
avec un ventilateur d'air chaud. Retirez les rouleaux d'acier. Retirez l'anneau de rétention et enlevez
complètement l'arbre de sortie
Si nécessaire, continuez avec le démontage.
Poignée
Dévissez la buse couplée. Desserrez les vis et faire sortir l'air et la connexion de l'amortisseur ainsi que le
laveur intermédiaire. Tirez le manchon de guide dehors du siège.
Règles de montage
Les réparations doivent être exécutées uniquement par des professionnels autorisés.
Montage
Après avoir vérifié et remplacer les parties usées, réalisez le montage. Cela se fera essentiellement dans
l'ordre opposé à celui du démontage. Graissez légèrement toutes les parties pour éviter qu'elles soient
usées durant le montage. Quittez toute l'huile et déchets de résine des rainures du moteur. Les palettes
devraient s'adapter facilement aux rainures du moteur.
Fonctionnement du moteur
Si le moteur qui va être tourné ne pèse absolument rien après le montage, quelques coups légers à l'aide
d'un marteau en caoutchouc sur le logement du moteur pourraient être utiles. Le rotor se place et arrive
à une position de roue libre entre les plateaux extrêmes. Si non, veuillez vérifier les longueurs du rotor,
manchons du cylindre et palettes.
a. Les palettes ne doivent pas sortir du latéral des rainures du rotor, sinon, ne pas se projeter dans le rotor.
b. Le manchon du cylindre doit être de 0.08mm à 0.10mm plus long que le rotor.
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