Echo CS-362TES Manual Del Operador página 144

Affilatura
Per eseguire un'affilatura corretta della catena sono necessari: lima rotonda e portalima,
lima piatta e una dima.
Utilizzando una lima della misura corretta (lima rotonda da 4,0 mm) e il portalima, si
otterrà più facilmente un buon risultato.
Rivolgersi al proprio rivenditore ECHO per gli attrezzi e le misure di affilatura corretti.
1. Bloccare la catena e spingere in avanti la protezione dell'impugnatura anteriore.
Per ruotare la catena, tirare la protezione dell'impugnatura anteriore verso l'impugnatura
stessa.
2. La catena è dotata di diverse frese alternate a destra e a sinistra.
Eseguire sempre l'affilatura dall'interno verso l'esterno.
3. Mantenere gli angoli del portalima paralleli alla linea della catena e affilare la fresa fino a
quando la parte danneggiata (piastra laterale e piastra superiore) non viene rimossa.
4. Tenere la lima in senso orizzontale.
5. Evitare di urtare le cinghie di fissaggio con la lima.
6. Affilare prima la fresa maggiormente danneggiata, quindi riportare tutte le altre frese alla
stessa lunghezza.
7. Il delimitatore di profondità determina lo spessore dei trucioli di legno prodotti e deve
essere mantenuto correttamente per tutta la durata della catena.
8. Mano a mano che la lunghezza della fresa si riduce, l'altezza del delimitatore di profondità
viene alterata e deve essere ridotta.
9. Posizionare il calibro di profondità e limare la parte che sporge.
10. Arrotondare la parte anteriore del delimitatore per consentire un taglio regolare.
11. La maglia di trasmissione serve per rimuovere la segatura dalla scanalatura della barra
guida.
Quindi, tenere sempre affilato il bordo inferiore della maglia di trasmissione.
Una volta completata la regolazione della catena, immergerla in olio ed eliminare eventuali
residui di limatura prima dell'uso.
Dopo aver limato la catena sulla barra, applicare una quantità sufficiente di olio e far ruotare
la catena lentamente per eliminare eventuali residui di limatura prima di riutilizzarla.
Se la motosega viene azionata con residui di limatura nella scanalatura, la catena e la barra
guida verranno danneggiate prematuramente.
Ad esempio, se la catena della motosega si sporca di resina, pulirla con cherosene e
immergerla in olio.
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