Otros.
4
Revise que no haya fugas de combustible o partes
que no estén bien ajustadas. Si se encontrara
cualquier defecto en la unidad, asegúrese de
que sean reparados antes de que vuelva a usar
la unidad.
PUNTOS DE SERVICIO PERIÓDICO
Aletas del Cilindro.
Polvo estorbando entre las aletas del cilindro
1
causará sobrecalentamiento del motor. Revise
y limpie las aletas del cilindro periódicamente
después de remover el purificador de aire. Y la
cubierta del cilindro. Al instalar la cubierta del
cilindro asegúrese de que los cables y las paletas
del switch estén en el lugar correcto (F22).
¡Nota!
Asegúrese de bloquear el hueco de abastecimiento
de aire.
Filtro de combustible.
2
a) Utilizando un gancho de alambre, saque el
filtro del puerto (F23)
(1) Filtro de combustible.
b) Desarme el filtro y lávelo con gasolina o
reemplácelo con uno nuevo si es necesario.
¡Nota!
Después de quitar el filtro, use un sujetador para
sostener el final del tubo de succión. Al ensamblar
el filtro tenga cuidado de que las fibras del filtro
o el polvo caigan en el tubo de succión.
Tanque de Aceite.
3
Con un Gancho de alambre, saque el filtro de
aceite por el puerto y límpielo con gasolina. Al
poner el filtro de vuelta en el tanque asegúrese de
que llegue a la esquina frontal derecha. También
limpie la suciedad del tanque (F24)
(2) Filtro de Aceite.
ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
Bujía (F25).
4
Limpie los electrodos con un cepillo de alambre
y reinicie el gap a 0.6-0.7 mm si es necesario.
5
Engrane.
Revise que no haya grietas o desgaste excesivo
interfiriendo con el camino de la cadena. Si el
(F22)
daño es obvio, reemplácelo por uno nuevo. Nunca
ponga una cadena nueva en un engrane usado,
o una cadena usada en un engrane nuevo.
6
Apagadores delanteros y traseros.
Reemplace si las partes adheridas están
desgastadas, o si una rotura se observa en la
parte de hule. (F26)
(F23)
MANTENIMIENTO DE LA BARRA GUÍA
¡PELIGRO!
ES MUY IMPORTANTE PARA UNA FLUIDA
Y SEGURA OPERACIÓN MANTENER
SIEMPRE LOS CUCHILLOS AFILADOS.
Las cadenas deben ser afiladas cuando:
• El aserrín se hace pastoso.
• Necesita fuerza extra al cerrar.
• La línea de corte no es recta.
• Las vibraciones incrementan.
• El consumo de combustible incrementa.
(F24)
(F25)
(F26)
Y LA SIERRA.
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