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Cuidado:
Si se conduce una motocicleta en un ambiente más húmedo o
polvoriento de lo normal, o según diferentes estados de manejo, se
debe acortar el intervalo de reemplazo del filtro. Si se detecta que
el filtro está bloqueado, dañado, deja pasar polvo, el motor pierde
potencia de manera notable, o el consumo de combustible aumenta,
entonces se debe reemplazar el filtro inmediatamente, no se debe
esperar hasta el mantenimiento rutinario para hacerlo.
Arrancar el motor sin un filtro de aire causará que el polvo entre
en el cilindro y dañe el motor.
Ajuste del amortiguador trasero
Ajuste de la amortiguador trasero: La suspensión
trasera puede ajustarse según la carga y las
condiciones del camino utilizando el anillo de
tensión
del
resorte.
El
ajuste
seleccionarse entre cinco posiciones.
Simplemente estabilice la motocicleta con el soporte o el
caballete, y gire la tensión del resorte a la posición deseada. La
posición 1 es la más suave y la posición 5 la más dura. Ajustado de
fábrica en la posición 2.
Advertencia:
Los resortes de la suspensión en ambos lados
ajustados en la misma posición. Un ajuste inapropiado puede
causar inestabilidad en el manillar.
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puede
deben estar
Ajuste del cable del acelerador
Este vehículo está equipado con cables de
acelerador de estructura de doble línea, el
A
cable de acelerador
es el cable de
aceleración, y el cable de acelerador
el
cable de retorno. La manija del
acelerador debe tener un juego de 2.0-4.0
mm. Siga estos pasos para ajustar el juego
libre del acelerador:
• Quita la cubierta protectora del cable del acelerador.
• Afloja la tuerca de bloqueo ③.
• Apriete completamente la tuerca de ajuste ④.
• Afloja la tuerca de bloqueo ①.
• Gire la tuerca ② de ajuste para establecer un
acelerador de 2.0-4.0 mm.
• Aprieta la tuerca de bloqueo ①.
• Ajuste la tuerca ④ para que el mango del acelerador se mueva
suavemente.
• Aprieta la tuerca de bloqueo ③.
• Vuelva a colocar la funda protectora contra el polvo del cable del
acelerador.
Advertencia:
Después de ajustar el cable del acelerador, revise el movimiento
de la manija del acelerador. El ajuste no debe aumentar el ralentí
del motor y la manija del acelerador debe moverse suavemente
en su estado libre.
B
es
juego libre del
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