beier USM-RC-2 Manual De Instrucciones página 74

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módulo de sonido USM-RC-2
Si la selección de "luz de peligro automáticamente en marcha atrás" se activa, las dos luces indicadoras están siempre
en, una vez que el modelo se está invirtiendo.
El indicador puede también (por ejemplo, como en un coche real) se desconecta con el canal de dirección en el apoyo. # 2. Sólo
tiene que activar en el indicador (por ejemplo, utilizando prop. # 3) y que parpadeará siempre que la dirección se remonta a la
posición neutral.
También se puede especificar que los indicadores se apagarán automáticamente después de un determinado número de
parpadeos.
Si se activa el "modo de indicador americano", los indicadores siempre se iluminarán cuando la luz de estacionamiento.
La tasa de parpadear para los indicadores se puede ajustar, también. Los valores de "encendido" y "apagado",
multiplicado por 10 ms, es la duración de las fases de luz y oscuridad del indicador. Usted puede elegir aquí cómo las
luces se encienden de flexión:
Con la opción de "curvatura de la luz a través de la dirección a la Prop. De canal # 2" la luz de flexión derecha se activa
siempre que el área "A" de prop. canal # 2 se alcanza y se apaga, si se deja el área "A". La curvatura de la luz a la
izquierda está encendida, si la zona "D" se alcanza y se apaga de nuevo, si se deja la zona "D". Los umbrales de
conmutación de este se pueden ajustar individualmente en Configuración - canales proporcionales. La opción de
"curvatura de la luz a través de indicadores" activa la luz de flexión, siempre y cuando el indicador correspondiente está
activo. Ambas variantes se pueden combinar.
Cuando se conduce hacia atrás ambas luces de flexión se pueden activar de forma automática.
Para la luz de marcha diurna existe la opción de que la luz sólo se activa cuando también el sonido de conducción está
encendido.
Si la opción de "luz de cruce con xenón HID encendido efecto" se activa, el efecto del xenón típico (destello corto
seguido por la regulación a más) aparece cuando se enciende la luz de cruce.
Las funciones de luz nave se pueden configurar para detectar automáticamente la condición de "en funcionamiento" o "anclado"
a través del canal del acelerador en hélice. canal 1. La condición "en funcionamiento" se desconecta automáticamente, si el
canal del acelerador está en punto muerto durante un tiempo determinado. Una vez transcurrido el tiempo establecido (1-255s),
se cambió por ejemplo de "en funcionamiento" a "anclado".
El generador de humo se puede activar de forma automática con el sonido del motor. Si no se utiliza esta opción,
el generador de humo necesita ser encendido / apagado por separado con el "kit de humo en" función.
Para el tipo de salida "fan generador de humo" un trailing entre 0 y 255 segundos se puede ajustar. Esto ayuda a
mantener la manguera libre de condensación.
74 BEIER-electrónica 01/30/2017