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NOTA: Asegúrese de que el filtro de aire se
encuentre en la posición adecuada antes de volver
a instalar la tapa del cilindro.
C oloque nuevamente el protección delantera de la
mano en el poste.
Vuelva a colocar el tornillo en el poste de la
protección delantera para la mano y ajústelo
firmemente.
NOTA: Si observa alguna pérdida de potencia en la
herramienta con motor de gasolina, la abertura de
escape y el silenciador pueden estar obstruidos con
depósitos de carbono. Puede ser necesario eliminar
estos depósitos para restablecer el desempeño original
de la unidad. Recomendamos enfáticamente que este
servicio lo realicen únicamente técnicos de servicio
calificados.
REVISIÓN DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
Vea la figura 69.
Revise periódicamente el filtro de combustible. Si el
filtro de combustible se contamina o se daña, solicite
su reemplazo en un centro de servicio autorizado.
CAMBIO DE LA BUJÍA
Vea la figura 70.
En este motor se emplea una bujía Champion RCJ4
con una separación interelectró-dica de x 0,64 mm
(0,025 pulg.). Cada 50 horas, o con mayor frecuencia
si es necesario, ponga una bujía nueva exactamente
igual a la original.
Afloje la bujía; para ello, gírela hacia la izquierda con
una llave.
Retire la bujía.
Enrosque la nueva bujía con la mano, girándola
hacia la derecha. Apriétela firmemente con una llave.
NOTA: Tenga cuidado de no estropear la rosca de
la bujía. Si se estropea la rosca de la bujía, resultará
seriamente dañado el cilindro.
LIMPIEZA DEL ORIFICIO DE ESCAPE Y
DEL SILENCIADOR
NOTA: Dependiendo del tipo de combustible
utilizado, el tipo y la cantidad de lubricante utilizado,
o las condiciones de funcionamiento en particular, la
abertura de escape, el silenciador y/o el parachispas
pueden resultar obstruidos con depósitos de carbón. Si
observa alguna pérdida de potencia en su herramienta
con motor de gasolina, quizá sea necesario eliminar
dichos depósitos para restaurar el rendimiento.
Recomendamos enfáticamente que este servicio lo
realicen únicamente los técnicos de servicio calificados.
Es necesario limpiar o reemplazar el parachispas cada
50 horas o anualmente para asegurarse del buen
MANTENIMIENTO
funcionamiento de la unidad. Los parachispas pueden
estar instalados en diferentes posiciones dependiendo
del modelo del cual se trate. Comuníquese con el
establecimiento de servicio más cercano para confirmar
la ubicación del parachispas para su modelo específico.
Para evitar un peligro de incendio, nunca utilice
la motosierra sin el parachispas instalado en su
lugar.
INSPECCIÓN Y LIMPIEZA DEL FRENO DE
LA CADENA
Vea la figura 71.
Siempre mantenga el mecanismo del freno de la
cadena limpio, y cepillo ligeramente la articulación.
Siempre pruebe el freno de la cadena antes de
efectuar cualquier tarea de limpieza de la unidad.
Consulte el apartado Funcionamiento del freno de
la cadena, donde encontrará información adicional.
Incluso con la limpieza diaria del mecanismo, no
puede certificarse la seguridad del freno de la
cadena en las condiciones de uso en el campo.
Mantenga la protección SAFE-T-TIP
puesta en la barra guía y aplique técnicas de corte
adecuadas.
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ADVERTENCIA:
ADVERTENCIA:
Fig. 70
LIMPIE
EL FRENO
DE LA CADENA
Fig. 71
de la punta
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