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2.
Una vez que se libera la tensión, el mango de tensión de la correa puede utilizarse para mover la polea del motor más
cerca de la polea libre (Fig.38).
3.
La correa se retira levantándola por encima del borde de la polea mientras se gira la polea simultáneamente (Fig.39).
4.
Después de volver a ajustar las correas, utilice el mango de tensión de la correa para mover la polea del motor más lejos de la
polea tensora. Cuando se logre la posición deseada use las perillas de bloqueo para fijar las poleas en su lugar (Fig.40).
5.
La correa de tensión está correctamente ajustada cuando la deformación medida (empujando en el centro de la correa) es
aprox. 5mm (Fig. 41).
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