Mantenimiento - Porter Cable PCB270TS Manual De Instrucciones

Sierra de mesa 254 mm
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MANTENIMIENTO DE LA SIERRA DE MESA
MANTENIMIENTO GENERAL
ADVERTENCIA
!
Para su seguridad, coloque el interruptor en la
posición de APAGADO y quite la llave del interruptor.
Desconecte el enchufe de la fuente de energía
eléctrica antes de realizar el mantenimiento y la
lubricación de la sierra.
1. Extraiga todo el aserrín que se haya acumulado dentro
del gabinete de la sierra y dentro del motor.
2. Pula la mesa de la sierra con cera para automóviles
a fin de mantenerla limpia y facilitar el deslizamiento
de la pieza de trabajo.
3. Limpie las hojas de corte con removedor de resina
y de goma.
4. Si el cable de alimentación está desgastado, cortado
o dañado de alguna manera, reemplácelo
inmediatamente.
ADVERTENCIA
!
Todas las reparaciones eléctricas o mecánicas
deben ser realizadas únicamente por un técnico de
reparaciones especializado. Contáctese con el
centro de servicio de Porter-Cable más cercano
para solicitar el mantenimiento. Utilice únicamente
piezas de reemplazo idénticas. La utilización de
cualquier otra pieza puede generar riesgos.
5. Utilice únicamente jabón suave y un paño húmedo
para limpiar la herramienta. Nunca deje que
ningún líquido penetre en la herramienta; nunca
sumerja en líquido ninguna parte de la herramienta.
IMPORTANTE: Para garantizar la SEGURIDAD
y CONFIABILIDAD de las reparaciones, el
mantenimiento y los ajustes (distintos de los
indicados en este manual) deben ser efectuados por
centros de servicio autorizado u otras organizaciones
de servicio calificadas, siempre utilizando piezas de
reemplazo idénticas.
NOTA:
Ciertos químicos de limpieza pueden dañar
las piezas plásticas.
6.
Evite utilizar químicos de limpieza o solventes, como
el amoníaco y los detergentes de uso doméstico que
contengan amoníaco.
LUBRICACION
Todos los cojinetes del motor se lubrican
permanentemente en la fábrica y no requieren
lubricación adicional. En todas las partes mecánicas
de su sierra de mesa donde está presente un gorrón
o vástago roscado, lubricar usando grafito o silicona.
Estos lubricantes secos no atraparán polvo como el
aceite o la grasa.
CAMBIO DE LA CORREA IMPULSORA (FIG. aa, bb)
ADVERTENCIA
!
Todas las reparaciones eléctricas o mecánicas
deben ser realizadas únicamente por un técnico de
reparaciones especializado. Contáctese con el
centro de servicio de Porter-Cable más cercano
para solicitar el mantenimiento. Utilice únicamente
piezas de reemplazo idénticas. La utilización de
cualquier otra pieza puede generar riesgos.

MANTENIMIENTO

NOTA: Ocasionalmente, es necesario cambiar la correa
impulsora debido al uso y desgaste normal.
1. Desenchufe la unidad del tomacorriente. Baje la hoja
2. Retire la carcasa posterior (1) y la carcasa izquierda
Fig. aa
3. Gire el volante manual para inclinar la sierra hasta
4. Afloje cuatro pernos (4) dos vueltas completas
5. Gire el motor (5) ligeramente para reducir la tensión
6. Retire la correa usada de las poleas.
7. Encaje la nueva correa en la polea del motor
8. Baje y gire el motor (5) hacia abajo apartándolo de la
9. Apriete cuatro pernos (4) para asegurar la correa
10.Pruebe la correa impulsora a mano y verifique para
11.Vuelva a colocar la carcasa posterior (1) y la carcasa
Fig. bb
– 106 –
a su posición más baja.Gire el volante manual para
inclinar la sierra hasta que la escala de inclinación de
la sierra sea de aproximadamente 45°.
(2) retirando los doce tornillos (3), deslice la carcasa
izquierda hacia atrás.
3
1
2
3
que la escala de inclinación de la sierra sea de
aproximadamente 0°.
utilizando una llave hexagonal de 6 mm. No retire los
pernos.
en la polea introducida (6). Las tres ranuras curvas
(7) permiten el movimiento del motor.
(8) primero y luego en la polea introducida (6).
NOTA: Cerciórese de que la correa esté ajustada
adecuadamente en la posición central de las poleas.
polea introducida (6) y paralelo a las ranuras
curvas (7).
impulsora.
confirmar que trabaja sin problemas y de forma recta
en las poleas.
izquierda (2) con los tornillos (3).
4
Correa
Impulsora
Vista del lado posterior
Caja de sobrecarga
(permanece en la
unidad)
6
7
5
7
8
7

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