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CRICS BOUTEILLE
CONDITIONS ESSENTIELLES POUR LA SÉCURITÉ
Lire attentivement le manuel d'instructions et faire un essai de fonctionnement à vide
Le cric bouteille a été conçu pour lever des véhicules ; et éventuellement de manière occasionnelle dans
l´industrie en respectant les consignes particulières de sécurité.
Utiliser des gants de sécurité et, pour des applications industrielles, des lunettes et des bottes de sécurité.
Choisir un équipement qui ne dépasse pas 80% de sa capacité nominale en charge statique ou en levage.
Rechercher des zones stables en offrant toutes sécurités pour l´utilisateur et la charge, éventuellement utiliser des
cales ou des chandelles.
Ne pas travailler sous le véhicule. Si c'est absolument nécessaire, utiliser les chandelles de calages.
Utiliser toute la surface d'appui utile du cric sur la tête comme sur la base.
Ne pas exposer les équipements à des sources de chaleur fortes (soudure).
Réaliser les opérations d'entretien sans charge sur le cric et dans des endroits propres et bien éclairés.
Le levier du cric sera utilisé pour pomper et également pour ouvrir et fermer la vis de décharge. Ne pas utiliser de
leviers de plus grande longueur ni d'autres types d'outils pour le faire fonctionner.
Chaque fois que l'équipement aura été utilisé, il convient de vérifier qu'il n'a pas souffert de dommages, de bien le
nettoyer et de le protéger avant de le ranger.
Pour remplir le réservoir d'huile, il convient d'utiliser de l'huile hydraulique LARZEP ou une autre équivalentes en
caractéristiques. Remplir jusqu'au niveau indiqué (bouchon en caoutchouc). Prendre garde que le piston soit bien
rentré.
Avant de réaliser une application quelle qu'elle soit, vérifier que l'installation est correcte, que le poste de l'ouvrier
offre toutes les garanties de sécurité et qu'aucune personne n'a accès à la zone exposée.
Les crics comportent une soupape de surpression incorporée, étalonnée en usine, à ne pas modifier ou
supprimer.
INSTRUCTIONS POUR L'USAGE
Avant d'utiliser le cric, il convient de purger le circuit interne. Il faut pour cela ouvrir la vis de décharge en tournant
deux tours vers la gauche puis pomper plusieurs fois.
Fermer la vis de décharge en tournant à fond deux tours vers la droite (sans trop forcer). Le cric est prêt à être
utilisé.
Rapprocher au moyen de la vis d´approche (s'il en a une) la tête du vérin du point d'application de la charge.
Lever le véhicule en pompant. Les normes de sécurité doivent toujours être respectées.
Pour descendre le véhicule, faire doucement tourner la soupape de déchargement vers la gauche.
Rentrer complètement le piston et la vis d´approche, il convient de bien le nettoyer et de stocker verticalement
jusqu'à sa prochaine utilisation.
Le cric peut être utilisé en position horizontale, si le piston de la pompe se situe dans la partie inférieure.
ENTRETIEN
Graisser périodiquement les pièces qui sont soumises à des frottements, piston de pompe, vis d´approche, etc.
Vérifier le niveau d'huile et rajouter-en si besoin est. Le niveau est atteint lorsque l'huile s'écoule du trou de
remplissage lui-même (bouchon en caoutchouc sur le côté du cric), le cric étant maintenu en position verticale et
le piston rentré. Le cric peut ne pas bien fonctionner s'il a trop d'huile.
Utiliser l'huile de type HL ou HM de degré ISO de viscosité cinématique de 30 CST à 40º et viscosité Engler de 3
à 50º C. Ne jamais utiliser de liquide pour les freins.
Pour les opérations d'entretien, il convient d'utiliser des pièces originales LARZEP. La référence du jeu de pièces
de rechange en ajoutant JR. avant la référence du cric.
Réparations qui nécessitent plus de manipulation que le simple remplacement de joints doit être réalisé par un
personnel qualifié.
Choisir un équipement qui ne dépasse pas 80% de sa capacité
nominale en charge statique ou en levage.
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