Tabla de contenido
Publicidad
Por favor, lea detenidamente las instrucciones antes de utilizarlo. Ponga especial atención
•
a las precauciones de seguridad para evitar heridas y pérdidas. La seguridad es lo primero.
Por favor, mantenga las hélices (incluso cuando no roten) lejos de usted. Cualquier giro
•
accidental de las hélices podría causar heridas.
Tenga cuidado en que no se le enrede el pelo en las hélices. Los accidentes generalmente
•
tienden a ocurrir en días de viento.
Compruebe la lista de todos los componentes antes de utilizar.
•
No vuele su avión con mal tiempo, de lo contrario el avión podría perder el control y
•
estrellarse, y con ello causar heridas y pérdidas.
La emisora necesita 8 pilas normales tipo 'AA' (no incluidas).
•
No arroje las pilas ni la batería al fuego.
•
No vuele el avión cerca de multitudes, vehículos, carreteras, vías de ferrocarril, lagos, ríos,
•
mar, bosques, aeropuertos, líneas de alta tensión o zonas urbanas. Tampoco intente coger
el avión al vuelo, de lo contrario podría dañarle.
No apto para menos de 12 años.
•
Si es iniciante en el aeromodelismo es aconsejable que esté guiado por un experto.
•
Vigile el tiempo de carga para evitar una sobrecarga. Por favor, ponga el cargador sobre
•
una superficie resistente al calor cuando esté cargando. No ponga las baterías cargándose
encima de una zona que pueda quemarse con facilidad. El tiempo de carga dura entre 3,5
y 4 horas con el cargador equipado en el producto y NUNCA exceda de ese tiempo.
Interrumpa inmediatamente la carga cuando la temperatura de la batería exceda de 45º.
No corte o rompa los cables de conexión de las baterías, cargador o fuselaje o puede
•
originarse un cortocircuito y arder.
Para comenzar un vuelo, primero conecte la emisora y después las baterías. Después del
•
vuelo, desconecte las baterías del avión primero y después la emisora.
Por favor, no vuele el avión si en las inmediaciones hay otra emisora de la misma
•
frecuencia que la de su avión. Observe su frecuencia en la parte trasera de la emisora y en
el costado del avión.
No vuele el avión bajo un viento de fuerza mayor que 5. No volar cuando el lazo atado al
•
extremo de la antena de la emisora se levante más de 30º.
No vuele el avión en el sentido del viento, ya que para que levante el vuelo es necesario el
•
viento de cara y esté entre debajo de las alas para que ejerza un empuje ascendente.
Tenga en cuenta que a más altura del suelo el viento es más fuerte que donde usted se
encuentra, tenga presente las corrientes de aire.
AVISOS Y PRECAUCIONES
Publicidad
Tabla de contenido
