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8. MANTENIMIENTO, GARANTÍA Y SERVICIO.
8.1. GUÍA BÁSICA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
Utilizando correctamente los EMi3 requieren poca atención. Sin
embargo una inspección periódica en intervalos determinados
debido al desgaste de ciertos elementos y también debido a la
condiciones ambientales de trabajo del estabilizador es muy
recomendable.
8.1.1. Inspección anual.
8.1.1.1. General.
Verificar que todo el sistema de transmisión del Variac se
•
mantiene alineado.
Corregir si es necesario.
Verificar que el movimiento del Variac es uniforme (sin vi-
•
braciones o saltos).
Probablemente requerirá la sustitución del motor o del sis-
tema de engranajes.
Verificar que los finales de carrera actúan correctamente.
•
Probablemente requerirá la sustitución de los finales de
carrera.
(8)
En caso de que sea necesario intervenir sobre el
(8)
equipo, llamar a nuestro Servicio y Soporte Técnico
(S.S.T.).
8.1.1.2. Escobillas.
Comprobar que las escobillas giran libremente.
•
Probable sustitución de la escobilla.
Verificar que la superficie de contacto se mantiene lisa.
•
Probable sustitución del Variac.
Comprobar que a través del muelle se mantiene la ade-
•
cuada presión sobre el bobinado.
Probable sustitución del muelle de las escobillas.
En caso de que sea necesario intervenir sobre el
(8)
equipo, llamar a nuestro Servicio y Soporte Técnico
(S.S.T.).
8.1.1.3. Pista.
Es aconsejable limpiar la pista con un paño humedecido
•
con alcohol y comprobar que se mantiene lisa y sin defor-
maciones. Esta acción sólo puede realizarse con el equipo
completamente parado (sin tensión).
8.1.1.4. Casos especiales.
Si el EMi3 ha pasado lago tiempo fuera de servicio y sin
•
una protección es conveniente limpiar el polvo que se haya
depositado en la pista antes de su puesta en marcha.
38
(8)
(8)
(8)
(8)
(8)
Si el estabilizador está instalado en un ambiente corrosivo
•
o donde hay mucho polvo, es importante limpiar frecuente-
mente la pista y los porta-escobillas con un paño suave hu-
medecido con alcohol. Esta acción sólo puede realizarse con
el equipo completamente parado (sin tensión).
Si el EMi3 sufre una sobrecarga severa, el carbón de la
•
escobilla puede dañarse, incluso si no hay ningún daño
aparente en el devanado.
(9)
Contactar con nuestro Servicio y Soporte Técnico
(9)
(S.S.T.) para que proceda a la sustitución de la es-
cobilla antes de la puesta en servicio del Estabilizador.
Aparte de las verificaciones preventivas presentadas en este
documento, para cualquier otro problema o duda acerca del
funcionamiento del estabilizador, dirigirse a nuestro Servicio y
Soporte Técnico (S.S.T.).
8.2. CONDICIONES DE LA GARANTÍA.
8.2.1. Términos de la garantía.
En nuestra Web encontrará las condiciones de garantía para el
producto que ha adquirido y en ella podrá registrarlo. Se reco-
mienda efectuarlo tan pronto como sea posible para incluirlo en
la base de datos de nuestro Servicio y Soporte Técnico (S.S.T.).
Entre otras ventajas, será mucho más ágil realizar cualquier tra-
mite reglamentario para la intervención del S.S.T. en caso de
una hipotética avería.
8.2.2. Exclusiones.
Nuestra compañía no estará obligada por la garantía si
aprecia que el defecto en el producto no existe o fue causado
por un mal uso, negligencia, instalación y/o verificación inade-
cuadas, tentativas de reparación o modificación no autorizados,
o cualquier otra causa más allá del uso previsto, o por acci-
dente, fuego, rayos u otros peligros. Tampoco cubrirá en ningún
caso indemnizaciones por daños o perjuicios.
8.3. RED DE SERVICIOS TÉCNICOS.
La cobertura, tanto nacional como internacional, de los puntos de
Servicio y Soporte Técnico (S.S.T.), pueden encontrarse en nuestra
Web.
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