Ti Lite AERO T Manual Del Usuario página 81

Figura 10-8
Posiciones estándares de la manija 1, 2 y 3 (trabada)
Tirar para
destrabar
Figura 10-10
Posiciones inversas estándares de la manija 1, 2 y 3 (trabada)
Tirar para
destrabar
Posiciones estándares de la manija 1, 2 y 3
El sistema Uni-Lock se envía con la manija en la posición estándar 3. Si desea cambiar a las posiciones estándares 1
o 2, siga los siguientes procedimientos.
Herramientas necesarias:
• Llave Allen de 1/8"
• Llave de boca de 3/8"
1. Tal como se muestra en la Figura 10-12, la manija del freno de la rueda se coloca en la base de la manija con
dos tornillos Allen. Hay solo un orificio en la base de la manija del freno de la rueda a través del cual se debe
colocar el tornillo Allen superior. Hay tres orificios en la base de la manija del freno de la rueda a través de los
cuales se debe colocar el tornillo Allen inferior.
2. Retire el tornillo Allen inferior y la tuerca de seguridad que sujetan la manija del freno de la rueda a la base de
esta manija.
3. Afloje, pero no quite, el tornillo Allen superior que sujeta la manija del freno de la rueda a la base de esta manija.
4. Vuelva a colocar la manija del freno de la rueda en la posición de manija estándar 1, 2 o 3 (vea las Figuras 10-8 y
10-9) y vuelva a colocar el tornillo Allen y la tuerca de seguridad.
5. Ajuste con firmeza los dos tornillos Allen y las tuercas de seguridad.
AERO T Manual del propietario
CAPÍTULO 10: FRENOS DE LAS RUEDAS
1
2
3
1
2
3
Figura 10-12
Remoción de la manija de freno de la rueda
Tornillos
Allen
Figura 10-9
Posiciones estándares de la manija 1, 2 y 3 (destrabada)
2
1
Figura 10-11
Posiciones inversas estándares de la manija 1, 2 y 3 (destrabada)
2
1
Manija
Tuercas de seguridad
Base
10-5
3
Presionar
para trabar
3
Presionar
para trabar
OM_AERO T_0113RevA