conlleve notables variaciones de tempe-
ratura o altitud.
A. Manómetro presión neumático
Presión del aire de los neumáticos (en frío)
Delantero
175 kPa
(1,5 kg/cm
Trasero
200 kPa
(1,75 kg/cm
Desgaste y deterioro del neumático
70
2
, 21 psi)
2
, 25 psi)
A medida que el dibujo del neumático se
desgasta, el neumático se hace más
susceptible a sufrir pinchazos y fallos. Una
estimación aceptada es que el 90% de
todos los fallos de los neumáticos se
producen durante el último 10% de la vida
del dibujo (90% desgastado), de manera
que supone un falso e inseguro ahorro
utilizar los neumáticos hasta que estén
lisos.
•De
acuerdo
con
Mantenimiento Periódico, mida la profundi-
dad del dibujo con un calibre de profundi-
dad y cambie cualquier neumático que
tenga un desgaste por debajo de la
profundidad de dibujo mínima permitida.
Profundidad mínima del dibujo
Delantero
1.5 mm (0,04 in.)
Trasero
2 mm (0,08 in.)
la
Tabla
de