OutBack Power GFX Serie Manual Del Operador página 36

Resolución de problemas
Tabla 4
Síntoma LED inusuales
El LED del inversor se
enciende de forma
intermitente.
Ninguno (el LED de
entrada de CA
(AC IN) fijo es
reemplazado con un
LED del inversor fijo)
El LED del inversor
parpadea. LED de
error.
El LED del inversor
parpadea. LED de
error.
Generador, El LED AUX ámbar se
ventilador externo, encuentra encendido
etc. no arranca
cuando la salida
AUX lo activa.
La unidad muestra El LED de entrada de
la entrada de CA, CA (AC IN) se
incluso si no hay enciende de forma
ninguna fuente intermitente.
presente.
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Pasos para la resolución de problemas básicos
Posible causa
El inversor está configurado en
SRCH (modo de búsqueda).
Las cargas son sensibles al
tiempo mínimo de
transferencia del inversor.
Cargas demasiado grandes.
Los cables de la batería son
demasiado pequeños.
La salida AUX no está
conectada, o no está
entregando una salida de
12 voltios.
El relé de transferencia interna
puede estar dañado.
Posible solución
La unidad se tomará un momento para
salir del modo de búsqueda después de la
transferencia.
Solo el Sistema de Visualización y Control
MATE: Si se requiere una alimentación
constante, configurar en ON con la tecla
de directa INV. (Si esta configuración fue
intencional, entonces no se requiere
ninguna acción.)
Solo el Sistema de Visualización y Control
MATE3: Configurar en ON con la tecla de
directa INVERTER. (Si esta configuración
fue intencional, entonces no se requiere
ninguna acción.)
Este producto no es un suministro de
energía ininterrumpido. Es posible que
ciertas cargas (como las computadoras
altamente sensibles) no respondan bien al
tiempo de transferencia del inversor de
12 ms. Es posible que sea necesario colocar
un UPS verdadero en la salida del inversor.
La unidad puede transferir más energía de
la que puede invertir. Si las cargas tienen
un tamaño demasiado grande, la unidad
se tambaleará o fallará cuando cambie a
las baterías. Reduzca el tamaño de las
cargas.
Los cables de la batería que sean más
pequeños que lo recomendado
provocarán una caída significativa del
voltaje cuando cambien a las baterías,
actuando como un problema de
sobrecarga o de baja batería. Coloque
cables del tamaño adecuado.
Pruebe el generador o el dispositivo para
confirmar la funcionalidad. Pruebe los
terminales AUX+ y AUX- con un voltímetro
de CC. Si hay voltaje con el LED AUX
encendido, entonces hay un problema con
la conexión externa. Si no hay voltaje con
el LED AUX encendido, el circuito AUX
puede estar dañado. Póngase en contacto
con el Servicio de asistencia técnica de
OutBack (consulte el dorso de la cubierta
frontal de este manual).
Desconecte los cables de entrada de CA y
encienda el inversor. Pruebe las
conexiones de AC HOT IN (entrada de CA)
y NEUTRAL IN (entrada neutra) con un
voltímetro de CA. Si aparece voltaje, es
posible que el relé de transferencia esté
atascado. Póngase en contacto con el
Servicio de asistencia técnica de OutBack
(consulte el dorso de la cubierta frontal de
este manual).
900-0112-02-00 Rev A