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Manual del Usuario CZ 250
M3
BUJÍA
M4
BUJÍA
1|
Desconecte el capuchón de la bujía.
2|
Limpie toda la suciedad de alrededor de la bujía. Remueva la bujía utilizando la
llave para bujías del kit de herramientas.
3|
Inspeccione los electrodos y la porcelana central, depósitos, erosión o suciedad de
carbón. Si la erosión o depósito es grande, reemplace la bujía. Limpie la humedad o
carbón de su bujía usando un limpiador de bujías o use un cepillo de alambre.
4|
Chequee la apertura de la bujía utilizando un medidor de alambre. Si es necesario
hacer un ajuste doble del lado del electrodo cuidadosamente.
La apertura deberá estar entre 0,6 y 0,7 mm. Asegúrese de que la arandela de la bujía
esté en buenas condiciones.
5|
Con la arandela fija, inserte la bujía a mano, y luego utilizando la llave para bujías
provista en el juego de herramientas, reinserte el capuchón para bujías.
M5
CARBURADOR
El motor debe estar a una temperatura de operación normal, para un preciso
ajuste de velocidad.
No trate de compensar los fallos en otros sistemas ajustando la velocidad
de ralentí. Recurra al servicio técnico para realizar ajustes periódicos al
carburador.
1|
Caliente el motor, cambie a
posición neutral y coloque la
motocicleta en posición central.
2|
Ajuste la
velocidad de ra-
lentí con el tornillo REGULADOR
RALENTÍ, para establecer la velo-
cidad de ralentí a +/- 1500 RPM
aproximadamente. Girar el tor-
nillo en el sentido de las agujas
del reloj incrementará las re-
voluciones, mientras que girar
en sentido contrario de las
agujas del reloj disminuirá las
revoluciones del motor.
Recomendada NGK-D8EA
Control y cambio
Velocidad ralentí
Tornillo regulador
de ralenti
Tornillo drenaje
de la cuba
4
5.M-3/4/5
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