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5.10 Reinstalación / arranque inicial
RESPETE TODAS LAS ADVERTENCIAS Y AVISOS DE PELI-
GRO QUE SE INDICAN EN LOS § "DATOS DE SEGURIDAD"
Y "MANTENIMIENTO" DE ESTE MANUAL.
1. Cuando vuelva a instalar el compresor, compruebe
los siguientes puntos :
• Sentido de rotación correcto del compresor con
respecto al accionamiento.
• Orientación correcta del compresor con respecto a
los conductos.
• Alineación correcta de los acoplamientos.
• Ausencia de ruedos de fricción de los ventiladores,
tapas de protección, etc.
2. Instale un manómetro en el orificio de impulsión del
compresor.
3. Efectúe las etapas sucesivas descritas § "UTILIZACIÓN -
Arranque" del presente manual.
NO CIERRE AÚN EL GRIFO DE PUESTA AL AIRE LIBRE.
RESPETE TODAS LAS ADVERTENCIAS Y AVISOS DE PELIGRO QUE SE INDICAN EN LOS § "DATOS DE SEGURIDAD"
Y "MANTENIMIENTO" DE ESTE MANUAL.
PROBLEMA
Agarrotamiento de las paletas
Ver causas 1 a 3
Paletas rotas o melladas
Ver causas 1, 4, 5, 7, 8, 14, 15
Excesivo ruido
Ver causas 3, 6, 7, 10, 11
Recalentamiento
Ver causas 1, 2, 3, 8 a 13, 15
El compresor debe ser desguazado de acuerdo con la normative
applicable.
NT 208-A00 02 18 Enterprise s
5. MANTENIMIENTO (continuación)
AVISO :
NOTA :
6. AVERÍAS
1. Residuos o contaminación o en compresor.
2. Ranuras del rotor dañadas.
3. Paletas desgastadas o dañadas.
4. Régimen de funcionamiento incorrecto.
5. Sentido de rotación incorrecto.
6. Rayas en el alma del cuerpo del compresor.
7. Régimen de funcionamiento demasiado lento.
8. Régimen de funcionamiento demasiado rápido.
9. Aletas de enfriamiento / aireación de la tapa obstruidas.
10. Desalineación del motor de accionamiento.
11. Instalación incorrecta del ventilador.
12. Filtro de aire atascado o conducto de aspiración obstruido.
13. Tapas de ventilador mal instaladas / holgura insuficiente alrededor de las tapas.
14. Manguito del filtro de aspiración deteriorado.
15. Residuos o contaminación en el conducto de aspiración y/o el filtro.
7. DESGUACE
4. Una vez arrancado, compruebe los siguientes puntos :
• Verifique el régimen del compresor. Este régimen
debe encontrarse en el intervalo de parámetros de
funcionamiento del § "DATOS TÉCNICOS".
• Verifique de nuevo que el compresor gira en el sen-
tido correcto.
5. Realice la siguiente prueba de presión :
• Aísle el conducto que viene del depósito, cerrando
la válvula de aislamiento del remolque.
• Cierre suavemente el grifo de puesta al aire libre y
anote la presión que indica el manómetro instalado
en el compresor. La presión no deberá superar los
40 psi (2,75 bar).
• Una vez anotado el valor que indica el manómetro,
abra el grupo de puesta al aire libre.
AVISO :
CAUSA
Durante ésta operación se debe prestar especial cuidado con
el drenaje del compresor.
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