4.8. Cableado de los terminales de control
•
Todos los cables de señal analógica deben ser apantallados. Se recomienda el uso de cable trenzado.
•
Los cables de alimentación y control deben enrutarse por separado siempre que sea posible y no se deben orientar en paralelo entre
sí.
•
Las señales de diferentes voltajes, por ejemplo 24V CC y 110V CA, no deben enrutarse en el mismo cable.
•
El par máximo de apriete máximo de los terminales de control es de 0,5Nm.
•
El cable para el conexionado de control debe ser de una sección 0.05 – 2.5mm
4.9. Diagrama de conexión
4.9.1. Designación de los terminales de potencia
Alimentación entrante
Para la alimentación monofásica,
conecte a los terminales L1/L y
L2/N.
Para la alimentación trifásica,
conecte a los terminales L1, L2 y
L3.
La secuencia de fases no es
importante.
Conexión de tierra / puesta a
tierra de protección.
El convertidor debe conectarse /
ponerse a tierra.
4.9.2. Conexión de los terminales de control y valores de fábrica
Abierto
Alimentación +24V (100mA) / entrada externa
Entrada digital 1
Parada
Rotación hacia
Entrada digital 2
adelante
Ref. velocidad
Entrada digital 3
análoga
Entradas digitales: 8 – 30 voltios CC
Salida + 10 voltios, 10mA
Entrada analógica 1
Salida analógica: 0 – 10 voltios / 4-20mA, 20mA máx.
Alimentación 0 voltios / entrada externa
Entrada analógica 2
Salida analógica: 0 – 10 voltios / 4-20mA, 20mA máx.
Entrada SAFE TOQUE OFF
"STO" Instalación eléctrica
Consultar la sección 4.10.7
Lógica Alta = 18-30 Vdc ("SAFE TORQUE OFF" Modo Standby)
Contactos de relés (Terminales 14-18)
250VCA / 30VCC
5A máximo
24
Optidrive ODP-2 Manual de Usuario Revisión 2.10
Cerrado
Marcha (habilitar)
Rotación hacia
atrás
Velocidad
preestablecida
www.invertekdrives.com
2
/ 30 – 12 AWG.
1
+24V
2
DIN1
3
DIN2
4
DIN3
5
+10V
6
AIN1
7
0V
0V
8
AOUT1
9
0V
0V
10
AIN2
11
AOUT2
12
STO+
13
STO-
14
RL1-C
15
RL1-NO
16
RL1-NC
17
RL2-A
18
RL2-B
Conexiones del motor
Conecte el motor a los terminales U,
V y W.
La puesta a tierra del motor debe
conectarse al convertidor.
Resistencia de frenado opcional y
conexiones de bus de CC
Si se emplea una resistencia de
frenado, debe conectarse a los
terminales BR y DC+.
Velocidad de
salida
Corriente de
salida
Función por
defecto:
OK
/ Fallo
Función por
defecto:
En marcha