Revisiones Periódicas
l
lantas
Las llantas que vienen de fábrica están diseñadas de
acuerdo a la capaci d a d d e d e se mp e ñ o d e tu
motocicleta, proporcionando la mejor combinación de
manejo, frenado, durabilidad y comodidad. Para que tu
motocicleta funcione correctamente las llantas deben:
• Ser del tipo y tamaño correcto.
• Estar en buenas condiciones.
• Tener un perfil adecuado.
• Tener la presión adecuada.
Las llantas que tienen una presión baja se desgastan
de manera dispareja, afectan el manejo y son propensas
a fallar por calentamiento. Las llantas que tienen
una presión alta ocasionan que la conducción sea
dura, se desgastan de manera dispareja y son propensas
a dañarse por la condición del camino. La presión de
la llanta delantera debe ser de 28 psi y de la llanta
trasera 30 psi.
Para mayor información ver la sección de
Datos Técnicos página 15.
Alta
Presión
32
Baja
Presión
Correcta
Presión
Nomenclatura de las llantas:
Delantera 130-60-13
Trasera
130-60-13
Nota:
La presión de las llantas debe medirse sólo cuando
están frías. Si se ajusta la presión de una llanta caliente
a la que se recomienda para frío, la lectura de la
presión es más alta y la llanta no tendrá suficiente aire.
Atención:
Usar llantas muy desgastadas o con una presión
inadecuada puede ser causa de accidentes.
Cada vez que revises la presión de las llantas, también
debes revisar el perfil y las paredes laterales en busca
de desgaste, daños y objetos extraños. Debes poner
atención principalmente en:
• Golpes o protuberancias.
• Cortes, rajaduras o fisuras.
• Desgaste excesivo del perfil.
Atención:
Si en el momento de conducir tu motocicleta pasas por
un bache o un objeto duro detente lo más pronto posible
y revisa si ha ocurrido algún daño a las llantas.
130 Sección de la llanta
en milímetros (ancho).
60 Relación de altura
(60% de 130).
13 Diámetro del rin en
pulgadas.